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Geely Cityray

Geely

Cityray

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GAC Emkoo

GAC

Emkoo

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Zeekr X

Zeekr

X

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyCityray
GACEmkoo
ZeekrX
Prix de départ229.900 MAD259.900 MAD458.000 MAD
Promo229.900 MAD259.900 MAD489.000 MAD
Carburant principalEssenceHybride100 % électrique, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyCityray
GACEmkoo
ZeekrX
Puissance174ch235ch428ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyCityray
GACEmkoo
ZeekrX
Note globale
6.3/10
6.3/10
6.3/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
6.6/10
Satisfaction
6.5/10
6.3/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.3/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.4/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyCityray
GACEmkoo
ZeekrX
Accélération 0–100 km/h7.9s7.5s3.8s
Couple maximal (Nm)290nm480nm343nm
Moteur Électrique—140kw428kw
Moteur thermique—140—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv11cv
Puissance réelle (ch)174ch235ch428ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale190.0km/h190.0km/h160.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyCityray
GACEmkoo
ZeekrX
Capacité du réservoir51.0L50.0L—
Empattement2701.00mm2750.00mm2750.00mm
Hauteur1650mm1670mm1572mm
Largeur1865mm1901mm1836mm
Longueur4510mm4680mm4432mm
Poids à vide1470kg1670kg1945kg
Volume de coffre571L638L362L

Confort & consommation

Critère
GeelyCityray
GACEmkoo
ZeekrX
Autonomie Électrique——425
Consommation mixte6.0L/100km4.8L/100km—
Consommation urbaine——14.7

Technologie

Critère
GeelyCityray
GACEmkoo
ZeekrX
Taille de l’écran13.2pouces10.1pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GeelyCityray
GACEmkoo
ZeekrX
Capacité de la batterie—2.1kWh62kWh
Garantie batterie—8ans8ans
Garantie Maison6ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs6613
Taille des jantes18pouces18pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide——28

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Cityray

30équipements

GAC Emkoo

29équipements

Zeekr X

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyCityray
GACEmkoo
ZeekrX
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GeelyCityray
GACEmkoo
ZeekrX
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyCityray
GACEmkoo
ZeekrX
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyCityray
GACEmkoo
ZeekrX
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantOuiNonNon
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyCityray
GACEmkoo
ZeekrX
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

Geely

Cityray

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
  • Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
  • Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.

Limites

  • Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
  • Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
  • Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
  • Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.

GAC

Emkoo

Points forts

  • Coffre de 638 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans de garantie sur la batterie.
  • Hybride de 235 ch, 0 à 100 km/h en 7,5 s pour une consommation mixte de 4,8 L/100km.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique sur la finition Premium.

Limites

  • Écran central de 10,1 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Pas d'alerte de fatigue, quelle que soit la finition.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

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