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4 modèles comparés

Geely Cityray

Geely

Cityray

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyCityray
DFSKGlory IX5
MGZS
MGZS EV
Prix de départ229.900 MAD300.000 MAD189.000 MAD231.750 MAD
Promo229.900 MAD———
Carburant principalEssenceEssence100 % électrique, Hybride, Essence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyCityray
DFSKGlory IX5
MGZS
MGZS EV
Puissance174ch180ch197ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GeelyCityray
DFSKGlory IX5
MGZS
MGZS EV
Note globale
6.3/10
6.0/10
6.2/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.5/10
6.3/10
6.2/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.3/10
5.6/10
5.8/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.2/10
6.7/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyCityray
DFSKGlory IX5
MGZS
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.9———
Couple maximal (Nm)290nm—378nm—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv—
Puissance réelle (ch)174ch180ch197ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale190.0km/h180.0km/h168.0km/h—

Dimensions

Critère
GeelyCityray
DFSKGlory IX5
MGZS
MGZS EV
Capacité du réservoir51.0L—41.0L—
Empattement2701.00———
Hauteur1650mm—1630mm—
Largeur1865mm—1820mm—
Longueur4510mm—4430mm—
Poids à vide1470———
Volume de coffre571L—443L—

Confort & consommation

Critère
GeelyCityray
DFSKGlory IX5
MGZS
MGZS EV
Consommation mixte6.0L/100km—5.1L/100km—

Technologie

Critère
GeelyCityray
DFSKGlory IX5
MGZS
MGZS EV
Taille de l’écran13.2pouces—10.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GeelyCityray
DFSKGlory IX5
MGZS
MGZS EV
Garantie Maison6———
Nombre de haut-parleurs6—4—
Taille des jantes18pouces—16pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Cityray

30équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

MG ZS

45équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyCityray
DFSKGlory IX5
MGZS
MGZS EV
Frein de parking électriqueNonNonOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui—

Équipements — Confort

Critère
GeelyCityray
DFSKGlory IX5
MGZS
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonNonOui—
Sièges chauffantsNonNonOui—
Sièges en tissuNonNonOui—
Sièges massantsNonNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyCityray
DFSKGlory IX5
MGZS
MGZS EV
Android AutoNonNonOui—
Apple CarPlayOuiNonOui—
BluetoothOuiOuiOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiNonOui—

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyCityray
DFSKGlory IX5
MGZS
MGZS EV
Allumage auto des feuxOui———
Feux LEDOuiNonNon—
Jantes en alliageOuiOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui—
Toit ouvrantOuiNonNon—
Toit panoramiqueOuiNonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyCityray
DFSKGlory IX5
MGZS
MGZS EV
Accès mains libresNonNonOui—
Affichage tête hauteNonNonOui—
Aide au démarrage en côteNonNonOui—
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui—
Alerte de fatigueNonNonOui—
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui—
Antenne requinNonNonOui—
AntibrouillardsNonNonOui—
Caméra de reculOuiOuiOui—
Caméras 360°OuiNonOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui—
Cockpit digitalOui———
Commandes vocalesOuiNonOui—
Compteur digitalOuiNonOui—
Détection de piétonsNonNonOui—
Éclairage d’ambianceNonNonOui—
Extension de garantie—NonOui—
Garantie 2 ans—NonOui—
Kit de réparation crevaisonNonNonOui—
Limiteur de vitesseNonNonOui—
Maintien actif dans la voieOuiNonOui—
Ports USB / USB-COuiNonOui—
Prise 12V / 220VOuiNonOui—
Radio DABOuiNonOui—
Recharge sans filOuiNonOui—
Régulateur de vitesseOuiNonOui—
Roue de secoursNonNonOui—
Sellerie similicuirOuiNonNon—
Surveillance angle mortOuiNonOui—
Système audio premiumOuiNonOui—
TPMSOuiNonOui—
Trousse de secoursNonNonOui—
Vitres surteintéesOuiNonOui—

Points forts & limites

Geely

Cityray

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
  • Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
  • Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.

Limites

  • Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
  • Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
  • Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
  • Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

MG

ZS

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort : tous de série sur les versions hybrides et électriques.
  • Jusqu'à 440 km d'autonomie pour la version électrique équipée de la batterie de 72 kWh.
  • Version hybride à 5,1 L/100km en mixte, avec 197 ch et 378 Nm de couple.
  • Coffre de 443 L en hybride et de 488 L en électrique ; l'espace à bord est cité comme un point fort constant.

Limites

—

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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