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4 modèles comparés

Geely Cityray

Geely

Cityray

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BYD Seal U

BYD

Seal U

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Leapmotor C10 REEV

Leapmotor

C10 REEV

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyCityray
BYDSeal U
LeapmotorC10 REEV
MGZS EV
Prix de départ229.900 MAD359.900 MAD350.000 MAD231.750 MAD
Promo229.900 MAD———
Carburant principalEssenceHybride, Hybride rechargeable?100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyCityray
BYDSeal U
LeapmotorC10 REEV
MGZS EV
Puissance174ch217ch215ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GeelyCityray
BYDSeal U
LeapmotorC10 REEV
MGZS EV
Note globale
6.3/10
6.2/10
6.1/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.5/10
6.4/10
6.0/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.3/10
5.6/10
6.1/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.7/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyCityray
BYDSeal U
LeapmotorC10 REEV
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.9———
Couple maximal (Nm)290nm300nm——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)174ch217ch——
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )———
Vitesse maximale190.0km/h145.0km/h——

Dimensions

Critère
GeelyCityray
BYDSeal U
LeapmotorC10 REEV
MGZS EV
Capacité du réservoir51.0———
Empattement2701.00———
Hauteur1650———
Largeur1865———
Longueur4510———
Poids à vide1470———
Volume de coffre571L425L——

Confort & consommation

Critère
GeelyCityray
BYDSeal U
LeapmotorC10 REEV
MGZS EV
Consommation mixte6.0L/100km0.9L/100km——

Technologie

Critère
GeelyCityray
BYDSeal U
LeapmotorC10 REEV
MGZS EV
Taille de l’écran13.2———

Autres caractéristiques

Critère
GeelyCityray
BYDSeal U
LeapmotorC10 REEV
MGZS EV
Garantie Maison6———
Nombre de haut-parleurs6———
Taille des jantes18———

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Cityray

30équipements

BYD Seal U

13équipements

Leapmotor C10 REEV

0équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyCityray
BYDSeal U
LeapmotorC10 REEV
MGZS EV
Frein de parking électriqueNonNon——
Freinage d’urgence autonomeOuiNon——

Équipements — Confort

Critère
GeelyCityray
BYDSeal U
LeapmotorC10 REEV
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonNon——
Sièges chauffantsNonNon——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsNonNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyCityray
BYDSeal U
LeapmotorC10 REEV
MGZS EV
Android AutoNonNon——
Apple CarPlayOuiNon——
BluetoothOuiOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeOuiNon——

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyCityray
BYDSeal U
LeapmotorC10 REEV
MGZS EV
Allumage auto des feuxOui———
Feux LEDOuiNon——
Jantes en alliageOuiOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantOuiOui——
Toit panoramiqueOuiOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyCityray
BYDSeal U
LeapmotorC10 REEV
MGZS EV
Accès mains libresNonNon——
Affichage tête hauteNonOui——
Aide au démarrage en côteNonNon——
Alerte anti-collision frontaleNonNon——
Alerte de fatigueNonNon——
Alerte franchissement de ligneOuiNon——
Antenne requinNonNon——
AntibrouillardsNonOui——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°OuiNon——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantOuiOui——
Cockpit digitalOui———
Commandes vocalesOuiNon——
Compteur digitalOuiNon——
Détection de piétonsNonNon——
Éclairage d’ambianceNonNon——
Extension de garantie—Non——
Garantie 2 ans—Non——
Kit de réparation crevaisonNonNon——
Limiteur de vitesseNonNon——
Maintien actif dans la voieOuiNon——
Ports USB / USB-COuiNon——
Prise 12V / 220VOuiNon——
Radio DABOuiNon——
Recharge sans filOuiNon——
Régulateur de vitesseOuiNon——
Roue de secoursNonNon——
Sellerie similicuirOuiNon——
Surveillance angle mortOuiOui——
Système audio premiumOuiOui——
TPMSOuiNon——
Trousse de secoursNonNon——
Vitres surteintéesOuiNon——

Points forts & limites

Geely

Cityray

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
  • Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
  • Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.

Limites

  • Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
  • Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
  • Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
  • Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

Leapmotor

C10 REEV

Points forts

  • Un essai salue une qualité de fabrication intérieure et extérieure inattendue pour une chinoise low-cost.
  • Automobile-Propre juge l'habitabilité très généreuse, à l'avant comme à l'arrière.

Limites

  • Un essai regrette l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto.
  • Caradisiac juge les aides à la conduite très aléatoires, un point négatif pour la sécurité.
  • Lors d'un essai, l'ordinateur de bord affichait 7,3 l/100 km sur 2 613 km : la voiture ne semble pas consommer moins qu'un hybride rechargeable classique.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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