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Geely Cityray

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Chery Tiggo 4 Pro

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyCityray
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Prix de départ229.900 MAD155.000 MAD195.000 MAD
Promo229.900 MAD155.000 MAD—
Carburant principalEssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyCityray
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Puissance174ch147ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyCityray
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Note globale
6.3/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
5.9/10
5.9/10
Satisfaction
6.5/10
6.0/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.3/10
5.8/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyCityray
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h7.9s10.2s—
Couple maximal (Nm)290nm230nm148nm
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)174ch147ch117ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale190.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyCityray
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir51.0L51.0L—
Empattement2701.00mm2630.00mm—
Hauteur1650mm1670mm—
Largeur1865mm1830mm—
Longueur4510mm4350mm—
Poids à vide1470kg1346kg—
Volume de coffre571L340L318L

Confort & consommation

Critère
GeelyCityray
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte6.0L/100km7.1L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine——7.0

Technologie

Critère
GeelyCityray
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Taille de l’écran13.2pouces9.0pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GeelyCityray
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Garantie Maison6ans5ans—
Nombre de haut-parleurs64—
Taille des jantes18pouces16pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Cityray

30équipements

Chery Tiggo 4 Pro

31équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyCityray
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
GeelyCityray
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyCityray
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Android AutoNonOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyCityray
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiNonNon
Toit panoramiqueOuiNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyCityray
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiNonNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiNonNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiNonNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonNon
Surveillance angle mortOuiNonNon
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

Geely

Cityray

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
  • Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
  • Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.

Limites

  • Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
  • Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
  • Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
  • Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.

Chery

Tiggo 4 Pro

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et alerte de franchissement de ligne de série sur toute la gamme.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques pour la ville.
  • Caméra 360° et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition, toutes deux réunies sur la Premium.
  • Jusqu'à 147 ch et 230 Nm pour un 0 à 100 km/h en 9,7 s en finition Premium.
  • Selon un essai, quatre adultes y voyagent confortablement et le design est réussi.

Limites

  • Un propriétaire rapporte une consommation de 10,8 à 11,2 L/100 km, loin des 7,1 annoncés.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces au mieux, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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