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4 modèles comparés

Geely Coolray

Geely

Coolray

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Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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Jetour G700 PHEV

Jetour

G700 PHEV

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyCoolray
Lynk & Co06
JetourG700 PHEV
MGZS EV
Prix de départ235.000 MAD259.000 MAD599.900 MAD231.750 MAD
Promo————
Carburant principalEssenceEssenceHybride rechargeable100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyCoolray
Lynk & Co06
JetourG700 PHEV
MGZS EV
Puissance174ch181ch904ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GeelyCoolray
Lynk & Co06
JetourG700 PHEV
MGZS EV
Note globale
6.0/10
6.1/10
6.3/10
5.8/10
Fiabilité
5.8/10
6.1/10
6.1/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.2/10
6.7/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.1/10
6.1/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
5.9/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyCoolray
Lynk & Co06
JetourG700 PHEV
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.6s8.2s——
Couple maximal (Nm)290nm290nm——
Garantie Moteuransans——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)174ch181ch——
TransmissionAutomatique 7 DCT———
Vitesse maximale210.0km/h195.0km/h——

Dimensions

Critère
GeelyCoolray
Lynk & Co06
JetourG700 PHEV
MGZS EV
Capacité du réservoir45.0L54.0L——
Empattement—2640.00——
Hauteur1610mm1625mm——
Largeur1810mm1820mm——
Longueur4380mm4340mm——
Poids à vide1370kg1445kg——
Volume de coffre330L280L——

Confort & consommation

Critère
GeelyCoolray
Lynk & Co06
JetourG700 PHEV
MGZS EV
Consommation mixte6.1L/100km6.0L/100km——

Technologie

Critère
GeelyCoolray
Lynk & Co06
JetourG700 PHEV
MGZS EV
Taille de l’écran14.6pouces12.3pouces——

Autres caractéristiques

Critère
GeelyCoolray
Lynk & Co06
JetourG700 PHEV
MGZS EV
Garantie batterieansans——
Garantie Maison1———
Nombre de haut-parleurs66——
Taille des jantes18pouces18pouces——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Coolray

43équipements

Lynk & Co 06

2équipements

Jetour G700 PHEV

0équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyCoolray
Lynk & Co06
JetourG700 PHEV
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiNon——
Freinage d’urgence autonomeOuiNon——

Équipements — Confort

Critère
GeelyCoolray
Lynk & Co06
JetourG700 PHEV
MGZS EV
Sièges avant électriquesOuiNon——
Sièges chauffantsOuiNon——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsOuiNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyCoolray
Lynk & Co06
JetourG700 PHEV
MGZS EV
Android AutoOuiNon——
Apple CarPlayOuiNon——
BluetoothOuiNon——
Écran tactileOuiNon——
Navigation GPS intégréeNonNon——

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyCoolray
Lynk & Co06
JetourG700 PHEV
MGZS EV
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LEDOuiNon——
Jantes en alliageOuiNon——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon——
Toit ouvrantOuiNon——
Toit panoramiqueOuiNon——

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyCoolray
Lynk & Co06
JetourG700 PHEV
MGZS EV
Accès mains libresOuiNon——
Affichage tête hauteNonNon——
Aide au démarrage en côteOuiNon——
Alerte anti-collision frontaleOuiNon——
Alerte de fatigueOuiNon——
Alerte franchissement de ligneOuiNon——
Antenne requinOuiNon——
AntibrouillardsNonNon——
Caméra de reculOuiNon——
Caméras 360°OuiNon——
Capteurs de stationnement arrièreOuiNon——
Capteurs de stationnement avantOuiNon——
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocalesOuiNon——
Compteur digitalOuiNon——
Détection de piétonsOuiNon——
Éclairage d’ambianceOuiNon——
Kit de réparation crevaisonOuiNon——
Limiteur de vitesseOuiNon——
Maintien actif dans la voieOuiNon——
Ports USB / USB-COuiNon——
Prise 12V / 220VOuiNon——
Radio DABOuiNon——
Recharge sans filOuiNon——
Régulateur de vitesseOuiNon——
Roue de secoursOuiNon——
Sellerie similicuirOuiNon——
Surveillance angle mortOuiNon——
Système audio premiumOuiNon——
TPMSOuiNon——
Trousse de secoursOuiNon——
Vitres surteintéesOuiNon——

Points forts & limites

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

Jetour

G700 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable de 904 ch, associée à une boîte automatique.
  • Un avis salue la qualité de l'intérieur : massage aux quatre places, chauffage, sonorisation et confort.
  • Un avis salue la suspension bien conçue et une maniabilité étonnante pour une voiture de cette taille.
  • Un avis cite une autonomie électrique de 100 km (cycle WLTC) et une consommation de 16,9 km/l en mode hybride.
  • Un avis juge la troisième rangée assez spacieuse compte tenu de la taille du véhicule.

Limites

—

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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