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4 modèles comparés

Geely Coolray

Geely

Coolray

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Geely Cityray

Geely

Cityray

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Omoda C5

Omoda

C5

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyCoolray
GeelyCityray
OmodaC5
MGZS EV
Prix de départ235.000 MAD229.900 MAD260.000 MAD231.750 MAD
Promo—229.900 MAD——
Carburant principalEssenceEssenceEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyCoolray
GeelyCityray
OmodaC5
MGZS EV
Puissance174ch174ch154ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GeelyCoolray
GeelyCityray
OmodaC5
MGZS EV
Note globale
6.0/10
6.3/10
5.9/10
5.8/10
Fiabilité
5.8/10
6.0/10
5.8/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.5/10
5.9/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.3/10
5.8/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.5/10
6.2/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyCoolray
GeelyCityray
OmodaC5
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.6s7.9s——
Couple maximal (Nm)290nm290nm——
Garantie Moteurans———
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)174ch174ch——
TransmissionAutomatique 7 DCT2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale210.0km/h190.0km/h——

Dimensions

Critère
GeelyCoolray
GeelyCityray
OmodaC5
MGZS EV
Capacité du réservoir45.0L51.0L——
Empattement—2701.00——
Hauteur1610mm1650mm——
Largeur1810mm1865mm——
Longueur4380mm4510mm——
Poids à vide1370kg1470kg——
Volume de coffre330L571L——

Confort & consommation

Critère
GeelyCoolray
GeelyCityray
OmodaC5
MGZS EV
Consommation mixte6.1L/100km6.0L/100km——

Technologie

Critère
GeelyCoolray
GeelyCityray
OmodaC5
MGZS EV
Taille de l’écran14.6pouces13.2pouces——

Autres caractéristiques

Critère
GeelyCoolray
GeelyCityray
OmodaC5
MGZS EV
Garantie batterieans———
Garantie Maison1ans6ans——
Nombre de haut-parleurs66——
Taille des jantes18pouces18pouces——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Coolray

43équipements

Geely Cityray

30équipements

Omoda C5

0équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyCoolray
GeelyCityray
OmodaC5
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiNon——
Freinage d’urgence autonomeOuiOui——

Équipements — Confort

Critère
GeelyCoolray
GeelyCityray
OmodaC5
MGZS EV
Sièges avant électriquesOuiNon——
Sièges chauffantsOuiNon——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsOuiNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyCoolray
GeelyCityray
OmodaC5
MGZS EV
Android AutoOuiNon——
Apple CarPlayOuiOui——
BluetoothOuiOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeNonOui——

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyCoolray
GeelyCityray
OmodaC5
MGZS EV
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LEDOuiOui——
Jantes en alliageOuiOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantOuiOui——
Toit panoramiqueOuiOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyCoolray
GeelyCityray
OmodaC5
MGZS EV
Accès mains libresOuiNon——
Affichage tête hauteNonNon——
Aide au démarrage en côteOuiNon——
Alerte anti-collision frontaleOuiNon——
Alerte de fatigueOuiNon——
Alerte franchissement de ligneOuiOui——
Antenne requinOuiNon——
AntibrouillardsNonNon——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°OuiOui——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantOuiOui——
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocalesOuiOui——
Compteur digitalOuiOui——
Détection de piétonsOuiNon——
Éclairage d’ambianceOuiNon——
Kit de réparation crevaisonOuiNon——
Limiteur de vitesseOuiNon——
Maintien actif dans la voieOuiOui——
Ports USB / USB-COuiOui——
Prise 12V / 220VOuiOui——
Radio DABOuiOui——
Recharge sans filOuiOui——
Régulateur de vitesseOuiOui——
Roue de secoursOuiNon——
Sellerie similicuirOuiOui——
Surveillance angle mortOuiOui——
Système audio premiumOuiOui——
TPMSOuiOui——
Trousse de secoursOuiNon——
Vitres surteintéesOuiOui——

Points forts & limites

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

Geely

Cityray

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
  • Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
  • Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.

Limites

  • Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
  • Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
  • Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
  • Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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