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4 modèles comparés

Geely Coolray

Geely

Coolray

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XPeng G9

XPeng

G9

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Omoda C5

Omoda

C5

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyCoolray
XPengG9
OmodaC5
MGZS EV
Prix de départ235.000 MAD662.000 MAD260.000 MAD231.750 MAD
Promo————
Carburant principalEssence100 % électriqueEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyCoolray
XPengG9
OmodaC5
MGZS EV
Puissance174ch350ch154ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GeelyCoolray
XPengG9
OmodaC5
MGZS EV
Note globale
6.0/10
6.2/10
5.9/10
5.8/10
Fiabilité
5.8/10
6.3/10
5.8/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
5.9/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.6/10
5.8/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.4/10
6.2/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyCoolray
XPengG9
OmodaC5
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.6s6.4s——
Couple maximal (Nm)290nm465nm——
Garantie Moteurans———
Moteur Électrique—258——
Puissance fiscale (CV)9cv16cv——
Puissance réelle (ch)174ch350ch——
TransmissionAutomatique 7 DCT2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale210.0km/h200.0km/h——

Dimensions

Critère
GeelyCoolray
XPengG9
OmodaC5
MGZS EV
Capacité du réservoir45.0———
Empattement—2998.00——
Hauteur1610mm1680mm——
Largeur1810mm1937mm——
Longueur4380mm4891mm——
Poids à vide1370kg2235kg——
Volume de coffre330L660L——

Confort & consommation

Critère
GeelyCoolray
XPengG9
OmodaC5
MGZS EV
Autonomie Électrique—502——
Consommation mixte6.1L/100km18.4L/100km——

Technologie

Critère
GeelyCoolray
XPengG9
OmodaC5
MGZS EV
Taille de l’écran14.6pouces15.0pouces——

Autres caractéristiques

Critère
GeelyCoolray
XPengG9
OmodaC5
MGZS EV
Capacité de la batterie—79——
Garantie batterieans8——
Garantie Maison1ans7ans——
Nombre de haut-parleurs622——
Taille des jantes18pouces21pouces——
Temps de recharge / borne rapide—12——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Coolray

43équipements

XPeng G9

41équipements

Omoda C5

0équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyCoolray
XPengG9
OmodaC5
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiOui——
Freinage d’urgence autonomeOuiOui——

Équipements — Confort

Critère
GeelyCoolray
XPengG9
OmodaC5
MGZS EV
Sièges avant électriquesOuiOui——
Sièges chauffantsOuiOui——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsOuiOui——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyCoolray
XPengG9
OmodaC5
MGZS EV
Android AutoOuiOui——
Apple CarPlayOuiOui——
BluetoothOuiOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeNonNon——

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyCoolray
XPengG9
OmodaC5
MGZS EV
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LEDOuiOui——
Jantes en alliageOuiOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantOuiOui——
Toit panoramiqueOuiOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyCoolray
XPengG9
OmodaC5
MGZS EV
Accès mains libresOuiOui——
Affichage tête hauteNonNon——
Aide au démarrage en côteOuiOui——
Alerte anti-collision frontaleOuiOui——
Alerte de fatigueOuiOui——
Alerte franchissement de ligneOuiOui——
Antenne requinOuiNon——
AntibrouillardsNonNon——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°OuiOui——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantOuiOui——
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocalesOuiOui——
Compteur digitalOuiOui——
Détection de piétonsOuiOui——
Éclairage d’ambianceOuiOui——
Kit de réparation crevaisonOuiNon——
Limiteur de vitesseOuiOui——
Maintien actif dans la voieOuiOui——
Ports USB / USB-COuiOui——
Prise 12V / 220VOuiOui——
Radio DABOuiOui——
Recharge sans filOuiOui——
Régulateur de vitesseOuiOui——
Roue de secoursOuiNon——
Sellerie similicuirOuiOui——
Surveillance angle mortOuiOui——
Système audio premiumOuiOui——
TPMSOuiOui——
Trousse de secoursOuiNon——
Vitres surteintéesOuiOui——

Points forts & limites

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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