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4 modèles comparés

Geely Coolray

Geely

Coolray

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BYD Atto 2 PHEV

BYD

Atto 2 PHEV

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyCoolray
MGHS
BYDAtto 2 PHEV
MGZS EV
Prix de départ235.000 MAD239.000 MAD259.900 MAD231.750 MAD
Promo————
Carburant principalEssenceHybride, EssenceHybride rechargeable100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyCoolray
MGHS
BYDAtto 2 PHEV
MGZS EV
Puissance174ch224ch166ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GeelyCoolray
MGHS
BYDAtto 2 PHEV
MGZS EV
Note globale
6.0/10
5.8/10
6.3/10
5.8/10
Fiabilité
5.8/10
5.5/10
6.2/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.4/10
6.2/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.0/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyCoolray
MGHS
BYDAtto 2 PHEV
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.6———
Couple maximal (Nm)290nm340nm——
Garantie Moteurans———
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)174ch224ch——
TransmissionAutomatique 7 DCT———
Vitesse maximale210.0km/h180.0km/h——

Dimensions

Critère
GeelyCoolray
MGHS
BYDAtto 2 PHEV
MGZS EV
Capacité du réservoir45.0———
Hauteur1610mm1660mm——
Largeur1810mm1890mm——
Longueur4380mm4670mm——
Poids à vide1370———
Volume de coffre330L441L——

Confort & consommation

Critère
GeelyCoolray
MGHS
BYDAtto 2 PHEV
MGZS EV
Consommation mixte6.1L/100km5.5L/100km——

Technologie

Critère
GeelyCoolray
MGHS
BYDAtto 2 PHEV
MGZS EV
Taille de l’écran14.6pouces12.3pouces——

Autres caractéristiques

Critère
GeelyCoolray
MGHS
BYDAtto 2 PHEV
MGZS EV
Garantie batterieans———
Garantie Maison1———
Nombre de haut-parleurs68——
Taille des jantes18pouces19pouces——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Coolray

43équipements

MG HS

47équipements

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyCoolray
MGHS
BYDAtto 2 PHEV
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiOui——
Freinage d’urgence autonomeOuiOui——

Équipements — Confort

Critère
GeelyCoolray
MGHS
BYDAtto 2 PHEV
MGZS EV
Sièges avant électriquesOuiOui——
Sièges chauffantsOuiOui——
Sièges en tissuNonOui——
Sièges massantsOuiOui——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyCoolray
MGHS
BYDAtto 2 PHEV
MGZS EV
Android AutoOuiOui——
Apple CarPlayOuiOui——
BluetoothOuiOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeNonOui——

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyCoolray
MGHS
BYDAtto 2 PHEV
MGZS EV
Feux LEDOuiOui——
Jantes en alliageOuiOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantOuiOui——
Toit panoramiqueOuiOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyCoolray
MGHS
BYDAtto 2 PHEV
MGZS EV
Accès mains libresOuiOui——
Affichage tête hauteNonOui——
Aide au démarrage en côteOuiOui——
Alerte anti-collision frontaleOuiOui——
Alerte de fatigueOuiOui——
Alerte franchissement de ligneOuiOui——
Antenne requinOuiNon——
AntibrouillardsNonOui——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°OuiOui——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantOuiOui——
Commandes vocalesOuiOui——
Compteur digitalOuiOui——
Détection de piétonsOuiOui——
Éclairage d’ambianceOuiNon——
Extension de garantie—Oui——
Garantie 2 ans—Oui——
Kit de réparation crevaisonOuiOui——
Limiteur de vitesseOuiOui——
Maintien actif dans la voieOuiOui——
Ports USB / USB-COuiOui——
Prise 12V / 220VOuiOui——
Radio DABOuiOui——
Recharge sans filOuiOui——
Régulateur de vitesseOuiOui——
Roue de secoursOuiOui——
Sellerie similicuirOuiOui——
Surveillance angle mortOuiOui——
Système audio premiumOuiOui——
TPMSOuiOui——
Trousse de secoursOuiOui——
Vitres surteintéesOuiOui——

Points forts & limites

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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