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4 modèles comparés

Geely Coolray

Geely

Coolray

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Jaecoo J7

Jaecoo

J7

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JAC T8

JAC

T8

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyCoolray
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Prix de départ235.000 MAD240.000 MAD209.000 MAD231.750 MAD
Promo—240.000 MAD209.000 MAD—
Carburant principalEssenceEssence, HybrideDiesel, ?100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyCoolray
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Puissance174ch194ch136ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GeelyCoolray
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Note globale
6.0/10
5.9/10
5.6/10
5.8/10
Fiabilité
5.8/10
5.6/10
5.4/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
5.8/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.0/10
5.6/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.1/10
5.8/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyCoolray
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.6s8.0s——
Couple maximal (Nm)290nm290nm——
Garantie Moteurans———
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)174ch194ch——
TransmissionAutomatique 7 DCT2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale210.0km/h180.0km/h——

Dimensions

Critère
GeelyCoolray
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Capacité du réservoir45.0L51.0L——
Empattement—2672.00——
Hauteur1610mm1680mm——
Largeur1810mm1830mm——
Longueur4380mm4500mm——
Poids à vide1370kg1599kg——
Volume de coffre330L412L——

Confort & consommation

Critère
GeelyCoolray
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Consommation mixte6.1L/100km7.0L/100km——

Technologie

Critère
GeelyCoolray
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Taille de l’écran14.6pouces10.3pouces——

Autres caractéristiques

Critère
GeelyCoolray
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Garantie batterieans———
Garantie Maison1ans5ans——
Nombre de haut-parleurs68——
Taille des jantes18pouces20pouces——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Coolray

43équipements

Jaecoo J7

45équipements

JAC T8

0équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyCoolray
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiOui——
Freinage d’urgence autonomeOuiOui——

Équipements — Confort

Critère
GeelyCoolray
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Sièges avant électriquesOuiOui——
Sièges chauffantsOuiOui——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsOuiOui——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyCoolray
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Android AutoOuiOui——
Apple CarPlayOuiOui——
BluetoothOuiOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeNonOui——

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyCoolray
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LEDOuiOui——
Jantes en alliageOuiOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantOuiOui——
Toit panoramiqueOuiOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyCoolray
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Accès mains libresOuiOui——
Affichage tête hauteNonOui——
Aide au démarrage en côteOuiOui——
Alerte anti-collision frontaleOuiOui——
Alerte de fatigueOuiOui——
Alerte franchissement de ligneOuiOui——
Antenne requinOuiOui——
AntibrouillardsNonOui——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°OuiOui——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantOuiOui——
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocalesOuiOui——
Compteur digitalOuiOui——
Détection de piétonsOuiOui——
Éclairage d’ambianceOuiOui——
Kit de réparation crevaisonOuiNon——
Limiteur de vitesseOuiOui——
Maintien actif dans la voieOuiOui——
Ports USB / USB-COuiOui——
Prise 12V / 220VOuiOui——
Radio DABOuiOui——
Recharge sans filOuiOui——
Régulateur de vitesseOuiOui——
Roue de secoursOuiNon——
Sellerie similicuirOuiOui——
Surveillance angle mortOuiOui——
Système audio premiumOuiOui——
TPMSOuiOui——
Trousse de secoursOuiNon——
Vitres surteintéesOuiOui——

Points forts & limites

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
  • Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
  • Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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