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Geely Coolray

Geely

Coolray

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BYD Sealion 7

BYD

Sealion 7

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DFSK Glory 500

DFSK

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyCoolray
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Prix de départ235.000 MAD491.500 MAD195.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssence100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyCoolray
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Puissance174ch313ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyCoolray
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Note globale
6.0/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
5.8/10
6.5/10
5.9/10
Satisfaction
6.3/10
6.2/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyCoolray
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h7.6s6.7s—
Couple maximal (Nm)290nm380nm148nm
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique—230—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)174ch313ch117ch
TransmissionAutomatique 7 DCT2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale210.0km/h215.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyCoolray
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir45.0——
Empattement—2930.00—
Hauteur1610mm1620mm—
Largeur1810mm1925mm—
Longueur4380mm4830mm—
Poids à vide1370kg2225kg—
Volume de coffre330L578L318L

Confort & consommation

Critère
GeelyCoolray
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Autonomie Électrique—482—
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte6.1L/100km19.9L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine——7.0

Technologie

Critère
GeelyCoolray
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Taille de l’écran14.6pouces15.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GeelyCoolray
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Capacité de la batterie—82.5—
Garantie batterieans8—
Garantie Maison1ans6ans—
Nombre de haut-parleurs612—
Taille des jantes18pouces19pouces—
Temps de recharge / borne rapide—32—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Coolray

43équipements

BYD Sealion 7

43équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyCoolray
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
GeelyCoolray
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsOuiOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyCoolray
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyCoolray
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyCoolray
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiOuiNon
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonOuiNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursOuiNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiNonNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursOuiNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

BYD

Sealion 7

Points forts

  • Jusqu'à 530 ch et 0 à 100 km/h en 4,5 s en finition Sport : parmi les plus puissants et les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 456 à 482 km selon la finition, avec une recharge rapide en 24 à 32 minutes et une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, et système audio premium de série.
  • De série sur les deux finitions : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, sièges chauffants et toit panoramique.
  • Grand coffre de 578 L et garantie de 6 ans.

Limites

  • La surveillance d'angle mort est réservée à la finition Sport et manque sur la finition Design.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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