Comparateur

Geely

Coolray

Points forts

• Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
• Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
• Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
• Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
• Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

• Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
• Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

Chery

Tiggo 8 Pro

Points forts

• Un des plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 889 L.
• Hybride rechargeable avec 93 km d'autonomie électrique et 1200 km d'autonomie combinée.
• Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
• Sièges chauffants et massants, sièges avant électriques et toit panoramique de série.

Limites

• Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
• Un retour publié signale des bugs électroniques : écran qui s'éteint en roulant et caméras défaillantes.

Jetour

T1 PHEV

Points forts

• Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
• Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
• Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.

Limites

• Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
• Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.