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Geely Coolray

Geely

Coolray

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Exeed VX

Exeed

VX

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Zeekr X

Zeekr

X

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyCoolray
ExeedVX
ZeekrX
Prix de départ235.000 MAD539.900 MAD458.000 MAD
Promo——489.000 MAD
Carburant principalEssenceHybride rechargeable100 % électrique, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyCoolray
ExeedVX
ZeekrX
Puissance174ch503ch428ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyCoolray
ExeedVX
ZeekrX
Note globale
6.0/10
6.4/10
6.3/10
Fiabilité
5.8/10
6.2/10
6.6/10
Satisfaction
6.3/10
6.7/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.0/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.5/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyCoolray
ExeedVX
ZeekrX
Accélération 0–100 km/h7.6s6.2s3.8s
Couple maximal (Nm)290nm745nm343nm
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique—143kw428kw
Moteur thermique—143—
Puissance fiscale (CV)9cv10cv11cv
Puissance réelle (ch)174ch503ch428ch
TransmissionAutomatique 7 DCT4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—
Vitesse maximale210.0km/h180.0km/h160.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyCoolray
ExeedVX
ZeekrX
Capacité du réservoir45.0L70.0L—
Empattement—2900.00mm2750.00mm
Hauteur1610mm1800mm1572mm
Largeur1810mm1940mm1836mm
Longueur4380mm5010mm4432mm
Poids à vide1370kg2375kg1945kg
Volume de coffre330L784L362L

Confort & consommation

Critère
GeelyCoolray
ExeedVX
ZeekrX
Autonomie combinée—1218.0—
Autonomie Électrique—143km425km
Consommation mixte6.1L/100km1.5L/100km—
Consommation urbaine——14.7

Technologie

Critère
GeelyCoolray
ExeedVX
ZeekrX
Taille de l’écran14.6pouces12.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GeelyCoolray
ExeedVX
ZeekrX
Capacité de la batterie—34.46kWh62kWh
Garantie batterieansans7ans8ans
Garantie Maison1ans7ans6ans
Nombre de haut-parleurs62313
Taille des jantes18pouces20pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide—25min28min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Coolray

43équipements

Exeed VX

45équipements

Zeekr X

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyCoolray
ExeedVX
ZeekrX
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GeelyCoolray
ExeedVX
ZeekrX
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyCoolray
ExeedVX
ZeekrX
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyCoolray
ExeedVX
ZeekrX
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyCoolray
ExeedVX
ZeekrX
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiOuiOui
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOuiOui
Kit de réparation crevaisonOuiNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursOuiNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursOuiNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

Exeed

VX

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 503 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 6,2 s.
  • Hybride rechargeable annonçant 143 km d'autonomie électrique et 25 min de recharge sur borne rapide.
  • Équipement de sécurité complet de série : freinage d'urgence autonome, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.

Limites

  • Un essai relève une direction floue, une tenue de route pataude et une suspension en difficulté sur les routes dégradées.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

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