Comparateur

3 modèles comparés

Geely Coolray

Geely

Coolray

Retirer
MG ZS HEV

MG

ZS HEV

Retirer
XPeng G9

XPeng

G9

Retirer

Ajouter un modèle

Choisissez un modèle à ajouter

Prix & disponibilité

Critère
GeelyCoolray
MGZS HEV
XPengG9
Prix de départ235.000 MAD249.000 MAD662.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceHybride100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyCoolray
MGZS HEV
XPengG9
Puissance174ch197ch350ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyCoolray
MGZS HEV
XPengG9
Note globale
6.0/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
5.8/10
6.0/10
6.3/10
Satisfaction
6.3/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.9/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.4/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyCoolray
MGZS HEV
XPengG9
Accélération 0–100 km/h7.6s8.7s6.4s
Couple maximal (Nm)290nm378nm465nm
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique—100kw258kw
Moteur thermique—75—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv16cv
Puissance réelle (ch)174ch197ch350ch
TransmissionAutomatique 7 DCT2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale210.0km/h168.0km/h200.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyCoolray
MGZS HEV
XPengG9
Capacité du réservoir45.0L41.0L—
Empattement—2610.00mm2998.00mm
Hauteur1610mm1635mm1680mm
Largeur1810mm1818mm1937mm
Longueur4380mm4430mm4891mm
Poids à vide1370kg1410kg2235kg
Volume de coffre330L443L660L

Confort & consommation

Critère
GeelyCoolray
MGZS HEV
XPengG9
Autonomie combinée—649.0—
Autonomie Électrique—423km502km
Consommation mixte6.1L/100km5.1L/100km18.4L/100km

Technologie

Critère
GeelyCoolray
MGZS HEV
XPengG9
Taille de l’écran14.6pouces12.3pouces15.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
GeelyCoolray
MGZS HEV
XPengG9
Capacité de la batterie—1.83kWh79kWh
Garantie batterieansans8ans8ans
Garantie Maison1ans6ans7ans
Nombre de haut-parleurs6622
Taille des jantes18pouces17pouces21pouces
Temps de recharge / borne rapide——12

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Coolray

43équipements

MG ZS HEV

38équipements

XPeng G9

41équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyCoolray
MGZS HEV
XPengG9
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GeelyCoolray
MGZS HEV
XPengG9
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsOuiNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyCoolray
MGZS HEV
XPengG9
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyCoolray
MGZS HEV
XPengG9
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyCoolray
MGZS HEV
XPengG9
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiOuiNon
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Kit de réparation crevaisonOuiNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursOuiNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursOuiNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

MG

ZS HEV

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.

Limites

  • Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
  • Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
  • Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

Et maintenant ?

Ajouter un modèle proche

Vous voulez d'autres comparatifs ?

Parcourez le catalogue complet et choisissez d'autres modèles à comparer.

Voir tous les modèles