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Changan CS15

Changan

CS15

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BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

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Chery Tiggo 2 Pro

Chery

Tiggo 2 Pro

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS15
BAICBJ30e
CheryTiggo 2 Pro
Prix de départ154.900 MAD299.000 MAD129.000 MAD
Promo154.900 MAD—129.000 MAD
Carburant principalEssenceHybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS15
BAICBJ30e
CheryTiggo 2 Pro
Puissance100ch330ch147ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganCS15
BAICBJ30e
CheryTiggo 2 Pro
Note globale
5.9/10
6.3/10
6.4/10
Fiabilité
5.8/10
6.1/10
6.4/10
Satisfaction
6.0/10
6.4/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.5/10
6.1/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.6/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS15
BAICBJ30e
CheryTiggo 2 Pro
Accélération 0–100 km/h—7.5s13.2s
Couple maximal (Nm)145nm550nm140nm
Moteur Électrique—156—
Puissance fiscale (CV)7cv10cv9cv
Puissance réelle (ch)101ch330ch107ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale160.0km/h170.0km/h—

Dimensions

Critère
ChanganCS15
BAICBJ30e
CheryTiggo 2 Pro
Capacité du réservoir44.0L60.0L—
Empattement2520.00mm2820.00mm2550.00mm
Hauteur1630mm1790mm1570mm
Largeur1740mm1910mm1760mm
Longueur4135mm4730mm4200mm
Poids à vide1210kg1690kg1229kg
Volume de coffre284L450L420L

Confort & consommation

Critère
ChanganCS15
BAICBJ30e
CheryTiggo 2 Pro
Autonomie combinée—1000.0—
Consommation mixte7.1L/100km5.8L/100km5.9L/100km

Technologie

Critère
ChanganCS15
BAICBJ30e
CheryTiggo 2 Pro
Taille de l’écran7.0pouces14.6pouces3.5pouces

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS15
BAICBJ30e
CheryTiggo 2 Pro
Capacité de la batterie—1.67—
Garantie Maison6ans6ans5ans
Nombre de haut-parleurs482
Taille des jantes16pouces18pouces15pouces

Équipements

47 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS15

27équipements

BAIC BJ30e

38équipements

Chery Tiggo 2 Pro

14équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS15
BAICBJ30e
CheryTiggo 2 Pro
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS15
BAICBJ30e
CheryTiggo 2 Pro
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuOuiNonOui
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS15
BAICBJ30e
CheryTiggo 2 Pro
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiNon
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS15
BAICBJ30e
CheryTiggo 2 Pro
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS15
BAICBJ30e
CheryTiggo 2 Pro
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiNon
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

Changan

CS15

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un SUV d'entrée de gamme.
  • Freinage d'urgence autonome et alerte anti-collision frontale de série, avec caméra de recul et capteurs avant et arrière.
  • Surveillance d'angle mort disponible dès la finition Élite.

Limites

  • Coffre de 284 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Seulement 101 ch, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 7 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée d'au moins 7,1 L/100 km (7,8 en boîte automatique), parmi les plus élevées des modèles chinois à essence vendus au Maroc.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

Chery

Tiggo 2 Pro

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 420 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 5,9 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et alerte de franchissement de ligne de série.

Limites

  • Accélération laborieuse : 13,2 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lentes des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni de navigation intégrée annoncées.

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