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Changan CS15

Changan

CS15

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Omoda C5 HEV

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BAIC BJ30e

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Prix de départ154.900 MAD285.000 MAD299.000 MAD
Promo154.900 MAD——
Carburant principalEssenceHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Puissance100ch—330ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Note globale
5.9/10
6.2/10
6.3/10
Fiabilité
5.8/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.5/10
6.2/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Accélération 0–100 km/h—7.9s7.5s
Couple maximal (Nm)145nm310nm550nm
Moteur Électrique—150kw156kw
Moteur thermique—105—
Puissance fiscale (CV)7cv11cv10cv
Puissance réelle (ch)101ch224ch330ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale160.0km/h165.0km/h170.0km/h

Dimensions

Critère
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Capacité du réservoir44.0L51.0L60.0L
Empattement2520.00mm2610.00mm2820.00mm
Hauteur1630mm1588mm1790mm
Largeur1740mm1824mm1910mm
Longueur4135mm4447mm4730mm
Poids à vide1210kg1952kg1690kg
Volume de coffre284L—450L

Confort & consommation

Critère
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Autonomie combinée—967.0km1000.0km
Consommation mixte7.1L/100km5.1L/100km5.8L/100km

Technologie

Critère
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Taille de l’écran7.0pouces24.6pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Capacité de la batterie—1.83kWh1.67kWh
Garantie batterie—8—
Garantie Maison6ans7ans6ans
Nombre de haut-parleurs488
Taille des jantes16pouces18pouces18pouces

Équipements

48 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS15

27équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

BAIC BJ30e

38équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

Changan

CS15

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un SUV d'entrée de gamme.
  • Freinage d'urgence autonome et alerte anti-collision frontale de série, avec caméra de recul et capteurs avant et arrière.
  • Surveillance d'angle mort disponible dès la finition Élite.

Limites

  • Coffre de 284 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Seulement 101 ch, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 7 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée d'au moins 7,1 L/100 km (7,8 en boîte automatique), parmi les plus élevées des modèles chinois à essence vendus au Maroc.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

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