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Changan CS15

Changan

CS15

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JAC E30X

JAC

E30X

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BYD Seagull

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS15
JACE30X
BYDSeagull
Prix de départ154.900 MAD199.000 MAD195.100 MAD
Promo154.900 MAD199.000 MAD—
Carburant principalEssence100 % électrique, ?100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS15
JACE30X
BYDSeagull
Puissance100ch136ch75ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganCS15
JACE30X
BYDSeagull
Note globale
5.9/10
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
5.8/10
6.1/10
6.2/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.5/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS15
JACE30X
BYDSeagull
Accélération 0–100 km/h—7.8s4.9s
Couple maximal (Nm)145nm175nm135nm
Moteur Électrique—184kw75kw
Puissance fiscale (CV)7cv9cv4cv
Puissance réelle (ch)101ch136ch75ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale160.0km/h150.0km/h130.0km/h

Dimensions

Critère
ChanganCS15
JACE30X
BYDSeagull
Capacité du réservoir44.0——
Empattement2520.00mm2620.00mm2500.00mm
Hauteur1630mm1560mm1580mm
Largeur1740mm1770mm1720mm
Longueur4135mm4025mm3780mm
Poids à vide1210kg1365kg1160kg
Volume de coffre284L310L230L

Confort & consommation

Critère
ChanganCS15
JACE30X
BYDSeagull
Autonomie Électrique—524km300km
Consommation mixte7.1L/100km14.6L/100km9.6L/100km

Technologie

Critère
ChanganCS15
JACE30X
BYDSeagull
Taille de l’écran7.0pouces15.6pouces10.1pouces

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS15
JACE30X
BYDSeagull
Capacité de la batterie—51.5kWh38.88kWh
Garantie batterie—8ans8ans
Garantie Maison6ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs464
Taille des jantes16pouces17pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide—30min30min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS15

27équipements

JAC E30X

41équipements

BYD Seagull

26équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS15
JACE30X
BYDSeagull
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS15
JACE30X
BYDSeagull
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS15
JACE30X
BYDSeagull
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS15
JACE30X
BYDSeagull
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS15
JACE30X
BYDSeagull
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiNon
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

Changan

CS15

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un SUV d'entrée de gamme.
  • Freinage d'urgence autonome et alerte anti-collision frontale de série, avec caméra de recul et capteurs avant et arrière.
  • Surveillance d'angle mort disponible dès la finition Élite.

Limites

  • Coffre de 284 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Seulement 101 ch, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 7 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée d'au moins 7,1 L/100 km (7,8 en boîte automatique), parmi les plus élevées des modèles chinois à essence vendus au Maroc.

JAC

E30X

Points forts

  • Autonomie électrique de 524 km avec une batterie de 51,5 kWh, et recharge rapide en 30 min.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort.
  • Écran central jusqu'à 15,6 pouces selon la finition, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Caméra 360° et toit panoramique de série.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Pas de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Un essai juge la voiture un peu sèche, avec un filtrage médiocre des petites irrégularités.

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

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