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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | ChanganCS15 | DeepalS05 REEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 154.900 MAD | 334.900 MAD | 339.000 MAD |
| Promo | 154.900 MAD | 334.900 MAD | 339.000 MAD |
| Carburant principal | Essence | ? | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | ChanganCS15 | DeepalS05 REEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Puissance | 100ch | 217ch | 346ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | ChanganCS15 | DeepalS05 REEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 5.9/10 | 6.3/10 | 5.8/10 |
| Fiabilité | 5.8/10 | 6.3/10 | 5.7/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.5/10 | 5.7/10 |
| SAV au Maroc | 5.5/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | ChanganCS15 | DeepalS05 REEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Couple maximal (Nm) | 145 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 7 | — | — |
| Puissance réelle (ch) | 101 | — | — |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| Vitesse maximale | 160.0 | — | — |
Dimensions
| Critère | ChanganCS15 | DeepalS05 REEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 44.0 | — | — |
| Empattement | 2520.00 | — | — |
| Hauteur | 1630 | — | — |
| Largeur | 1740 | — | — |
| Longueur | 4135 | — | — |
| Poids à vide | 1210 | — | — |
| Volume de coffre | 284 | — | — |
Confort & consommation
| Critère | ChanganCS15 | DeepalS05 REEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 7.1 | — | — |
Technologie
| Critère | ChanganCS15 | DeepalS05 REEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 7.0 | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | ChanganCS15 | DeepalS05 REEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Garantie Maison | 6 | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 4 | — | — |
| Taille des jantes | 16 | — | — |
Équipements
47 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Changan CS15
27équipements
Deepal S05 REEV
0équipements
Jaecoo J7 PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | ChanganCS15 | DeepalS05 REEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | — |
Équipements — Confort
| Critère | ChanganCS15 | DeepalS05 REEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | — |
| Sièges chauffants | Non | — | — |
| Sièges en tissu | Oui | — | — |
| Sièges massants | Non | — | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | ChanganCS15 | DeepalS05 REEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | — |
| Apple CarPlay | Oui | — | — |
| Bluetooth | Oui | — | — |
| Écran tactile | Oui | — | — |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | ChanganCS15 | DeepalS05 REEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Feux LED | Oui | — | — |
| Jantes en alliage | Oui | — | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | — |
| Toit ouvrant | Non | — | — |
| Toit panoramique | Non | — | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | ChanganCS15 | DeepalS05 REEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | — |
| Affichage tête haute | Non | — | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | — |
| Alerte de fatigue | Non | — | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | — |
| Antenne requin | Non | — | — |
| Antibrouillards | Non | — | — |
| Caméra de recul | Oui | — | — |
| Caméras 360° | Non | — | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | — |
| Commandes vocales | Non | — | — |
| Compteur digital | Oui | — | — |
| Détection de piétons | Non | — | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | — |
| Limiteur de vitesse | Non | — | — |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | — |
| Radio DAB | Oui | — | — |
| Recharge sans fil | Oui | — | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | — |
| Roue de secours | Non | — | — |
| Sellerie similicuir | Non | — | — |
| Surveillance angle mort | Non | — | — |
| Système audio premium | Non | — | — |
| TPMS | Oui | — | — |
| Trousse de secours | Non | — | — |
| Vitres surteintées | Oui | — | — |
Points forts & limites
Changan
CS15
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un SUV d'entrée de gamme.
- Freinage d'urgence autonome et alerte anti-collision frontale de série, avec caméra de recul et capteurs avant et arrière.
- Surveillance d'angle mort disponible dès la finition Élite.
Limites
- Coffre de 284 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Seulement 101 ch, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 7 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- Consommation annoncée d'au moins 7,1 L/100 km (7,8 en boîte automatique), parmi les plus élevées des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
Deepal
S05 REEV
Points forts
- Consommation d'environ 11,4 kWh/100 km, jugée très économique pour la taille de la voiture selon une synthèse d'avis.
- Confort bien noté : une synthèse d'avis décrit une suspension souple et stable, et une insonorisation réussie.
Limites
- Pas de combiné d'instruments derrière le volant : une synthèse d'avis note qu'il faut s'y adapter.
- L'écran central peut gêner le passager avant, selon une synthèse d'essais et d'avis publiés.
Jaecoo
J7 PHEV
Points forts
- Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
- Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
- Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.
Limites
- Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
- Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
- Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
- Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.
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