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Changan CS15

Changan

CS15

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Jetour T2 PHEV

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T2 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS15
JetourT2 PHEV
Prix de départ154.900 MAD419.900 MAD
Promo154.900 MAD—
Carburant principalEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS15
JetourT2 PHEV
Puissance100ch375ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
ChanganCS15
JetourT2 PHEV
Note globale
5.9/10
6.0/10
Fiabilité
5.8/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.5/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS15
JetourT2 PHEV
Couple maximal (Nm)145—
Puissance fiscale (CV)7—
Puissance réelle (ch)101—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale160.0—

Dimensions

Critère
ChanganCS15
JetourT2 PHEV
Capacité du réservoir44.0—
Empattement2520.00—
Hauteur1630—
Largeur1740—
Longueur4135—
Poids à vide1210—
Volume de coffre284—

Confort & consommation

Critère
ChanganCS15
JetourT2 PHEV
Consommation mixte7.1—

Technologie

Critère
ChanganCS15
JetourT2 PHEV
Taille de l’écran7.0—

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS15
JetourT2 PHEV
Garantie Maison6—
Nombre de haut-parleurs4—
Taille des jantes16—

Équipements

47 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS15

27équipements

Jetour T2 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS15
JetourT2 PHEV
Frein de parking électriqueOui—
Freinage d’urgence autonomeOui—

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS15
JetourT2 PHEV
Sièges avant électriquesOui—
Sièges chauffantsNon—
Sièges en tissuOui—
Sièges massantsNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS15
JetourT2 PHEV
Android AutoOui—
Apple CarPlayOui—
BluetoothOui—
Écran tactileOui—
Navigation GPS intégréeNon—

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS15
JetourT2 PHEV
Feux LEDOui—
Jantes en alliageOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—
Toit ouvrantNon—
Toit panoramiqueNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS15
JetourT2 PHEV
Accès mains libresOui—
Affichage tête hauteNon—
Aide au démarrage en côteOui—
Alerte anti-collision frontaleOui—
Alerte de fatigueNon—
Alerte franchissement de ligneOui—
Antenne requinNon—
AntibrouillardsNon—
Caméra de reculOui—
Caméras 360°Non—
Capteurs de stationnement arrièreOui—
Capteurs de stationnement avantOui—
Commandes vocalesNon—
Compteur digitalOui—
Détection de piétonsNon—
Éclairage d’ambianceOui—
Kit de réparation crevaisonNon—
Limiteur de vitesseNon—
Maintien actif dans la voieNon—
Ports USB / USB-COui—
Prise 12V / 220VOui—
Radio DABOui—
Recharge sans filOui—
Régulateur de vitesseOui—
Roue de secoursNon—
Sellerie similicuirNon—
Surveillance angle mortNon—
Système audio premiumNon—
TPMSOui—
Trousse de secoursNon—
Vitres surteintéesOui—

Points forts & limites

Changan

CS15

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un SUV d'entrée de gamme.
  • Freinage d'urgence autonome et alerte anti-collision frontale de série, avec caméra de recul et capteurs avant et arrière.
  • Surveillance d'angle mort disponible dès la finition Élite.

Limites

  • Coffre de 284 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Seulement 101 ch, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 7 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée d'au moins 7,1 L/100 km (7,8 en boîte automatique), parmi les plus élevées des modèles chinois à essence vendus au Maroc.

Jetour

T2 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
  • Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
  • Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.

Limites

  • Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
  • Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
  • Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.

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