Comparateur

3 modèles comparés

Changan CS15

Changan

CS15

Retirer
Chery Tiggo 4 Pro

Chery

Tiggo 4 Pro

Retirer
XPeng G9

XPeng

G9

Retirer

Ajouter un modèle

Choisissez un modèle à ajouter

Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
XPengG9
Prix de départ154.900 MAD155.000 MAD662.000 MAD
Promo154.900 MAD155.000 MAD—
Carburant principalEssenceEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
XPengG9
Puissance100ch147ch350ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
XPengG9
Note globale
5.9/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
5.8/10
5.9/10
6.3/10
Satisfaction
6.0/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.8/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
XPengG9
Accélération 0–100 km/h—10.2s6.4s
Couple maximal (Nm)145nm230nm465nm
Moteur Électrique——258
Puissance fiscale (CV)7cv9cv16cv
Puissance réelle (ch)101ch147ch350ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale160.0km/h—200.0km/h

Dimensions

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
XPengG9
Capacité du réservoir44.0L51.0L—
Empattement2520.00mm2630.00mm2998.00mm
Hauteur1630mm1670mm1680mm
Largeur1740mm1830mm1937mm
Longueur4135mm4350mm4891mm
Poids à vide1210kg1346kg2235kg
Volume de coffre284L340L660L

Confort & consommation

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
XPengG9
Autonomie Électrique——502
Consommation mixte7.1L/100km7.1L/100km18.4L/100km

Technologie

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
XPengG9
Taille de l’écran7.0pouces9.0pouces15.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
XPengG9
Capacité de la batterie——79
Garantie batterie——8
Garantie Maison6ans5ans7ans
Nombre de haut-parleurs4422
Taille des jantes16pouces16pouces21pouces
Temps de recharge / borne rapide——12

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS15

27équipements

Chery Tiggo 4 Pro

31équipements

XPeng G9

41équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
XPengG9
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
XPengG9
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuOuiOuiNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
XPengG9
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
XPengG9
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
XPengG9
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumNonNonOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

Changan

CS15

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un SUV d'entrée de gamme.
  • Freinage d'urgence autonome et alerte anti-collision frontale de série, avec caméra de recul et capteurs avant et arrière.
  • Surveillance d'angle mort disponible dès la finition Élite.

Limites

  • Coffre de 284 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Seulement 101 ch, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 7 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée d'au moins 7,1 L/100 km (7,8 en boîte automatique), parmi les plus élevées des modèles chinois à essence vendus au Maroc.

Chery

Tiggo 4 Pro

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et alerte de franchissement de ligne de série sur toute la gamme.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques pour la ville.
  • Caméra 360° et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition, toutes deux réunies sur la Premium.
  • Jusqu'à 147 ch et 230 Nm pour un 0 à 100 km/h en 9,7 s en finition Premium.
  • Selon un essai, quatre adultes y voyagent confortablement et le design est réussi.

Limites

  • Un propriétaire rapporte une consommation de 10,8 à 11,2 L/100 km, loin des 7,1 annoncés.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces au mieux, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

Et maintenant ?

Vous voulez d'autres comparatifs ?

Parcourez le catalogue complet et choisissez d'autres modèles à comparer.

Voir tous les modèles