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Changan CS15

Changan

CS15

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Chery Tiggo 4 Pro

Chery

Tiggo 4 Pro

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DFSK Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Prix de départ154.900 MAD155.000 MAD195.000 MAD
Promo154.900 MAD155.000 MAD—
Carburant principalEssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Puissance100ch147ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Note globale
5.9/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
5.8/10
5.9/10
5.9/10
Satisfaction
6.0/10
6.0/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.5/10
5.8/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h—10.2—
Couple maximal (Nm)145nm230nm148nm
Puissance fiscale (CV)7cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)101ch147ch117ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale160.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir44.0L51.0L—
Empattement2520.00mm2630.00mm—
Hauteur1630mm1670mm—
Largeur1740mm1830mm—
Longueur4135mm4350mm—
Poids à vide1210kg1346kg—
Volume de coffre284L340L318L

Confort & consommation

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte7.1L/100km7.1L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine——7.0

Technologie

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Taille de l’écran7.0pouces9.0pouces—

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Garantie Maison6ans5ans—
Nombre de haut-parleurs44—
Taille des jantes16pouces16pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS15

27équipements

Chery Tiggo 4 Pro

31équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuOuiOuiNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantNonNonNon
Toit panoramiqueNonNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS15
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesNonNonNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonNonNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiNonNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonNon
Surveillance angle mortNonNonNon
Système audio premiumNonNonOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

Changan

CS15

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un SUV d'entrée de gamme.
  • Freinage d'urgence autonome et alerte anti-collision frontale de série, avec caméra de recul et capteurs avant et arrière.
  • Surveillance d'angle mort disponible dès la finition Élite.

Limites

  • Coffre de 284 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Seulement 101 ch, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 7 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée d'au moins 7,1 L/100 km (7,8 en boîte automatique), parmi les plus élevées des modèles chinois à essence vendus au Maroc.

Chery

Tiggo 4 Pro

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et alerte de franchissement de ligne de série sur toute la gamme.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques pour la ville.
  • Caméra 360° et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition, toutes deux réunies sur la Premium.
  • Jusqu'à 147 ch et 230 Nm pour un 0 à 100 km/h en 9,7 s en finition Premium.
  • Selon un essai, quatre adultes y voyagent confortablement et le design est réussi.

Limites

  • Un propriétaire rapporte une consommation de 10,8 à 11,2 L/100 km, loin des 7,1 annoncés.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces au mieux, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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