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Changan CS35+

Changan

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BYD Atto 2

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Chery Tiggo 4 Cross HEV

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Tiggo 4 Cross HEV

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS35+
BYDAtto 2
CheryTiggo 4 Cross HEV
Prix de départ204.900 MAD261.200 MAD209.000 MAD
Promo204.900 MAD—209.000 MAD
Carburant principalEssenceHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS35+
BYDAtto 2
CheryTiggo 4 Cross HEV
Puissance158ch166ch211ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganCS35+
BYDAtto 2
CheryTiggo 4 Cross HEV
Note globale
5.9/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
6.2/10
5.9/10
6.0/10
Satisfaction
5.8/10
5.9/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.4/10
5.9/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS35+
BYDAtto 2
CheryTiggo 4 Cross HEV
Accélération 0–100 km/h—9.1—
Couple maximal (Nm)260nm300nm—
Moteur Électrique—98—
Moteur thermique—98—
Puissance fiscale (CV)8cv9cv—
Puissance réelle (ch)158ch166ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale—180.0—

Dimensions

Critère
ChanganCS35+
BYDAtto 2
CheryTiggo 4 Cross HEV
Capacité du réservoir53.0L45.0L—
Empattement2600.00mm2620.00mm—
Hauteur1660mm1670mm—
Largeur1820mm1830mm—
Longueur4330mm4330mm—
Poids à vide1465kg2000kg—
Volume de coffre403L425L—

Confort & consommation

Critère
ChanganCS35+
BYDAtto 2
CheryTiggo 4 Cross HEV
Autonomie combinée—1000.0—
Consommation mixte7.6L/100km3.1L/100km—

Technologie

Critère
ChanganCS35+
BYDAtto 2
CheryTiggo 4 Cross HEV
Taille de l’écran10.0pouces12.8pouces—

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS35+
BYDAtto 2
CheryTiggo 4 Cross HEV
Capacité de la batterie—7.85—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison6ans6ans—
Nombre de haut-parleurs66—
Taille des jantes17pouces16pouces—
Temps de recharge / borne rapide—190—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS35+

26équipements

BYD Atto 2

32équipements

Chery Tiggo 4 Cross HEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS35+
BYDAtto 2
CheryTiggo 4 Cross HEV
Frein de parking électriqueOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS35+
BYDAtto 2
CheryTiggo 4 Cross HEV
Sièges avant électriquesNonNon—
Sièges chauffantsNonNon—
Sièges en tissuNonOui—
Sièges massantsNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS35+
BYDAtto 2
CheryTiggo 4 Cross HEV
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS35+
BYDAtto 2
CheryTiggo 4 Cross HEV
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon—
Toit ouvrantNonOui—
Toit panoramiqueNonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS35+
BYDAtto 2
CheryTiggo 4 Cross HEV
Accès mains libresNonOui—
Affichage tête hauteNonOui—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleNonOui—
Alerte de fatigueNonOui—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinNonOui—
AntibrouillardsNonNon—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°NonOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digitalNon——
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsNonOui—
Éclairage d’ambianceNonNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseNonOui—
Maintien actif dans la voieNonOui—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filOuiNon—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirOuiNon—
Surveillance angle mortNonNon—
Système audio premiumOuiNon—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesNonNon—

Points forts & limites

Changan

CS35+

Points forts

  • Garantie maison de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Moteur de 158 ch et 260 Nm de couple, associé à une boîte automatique sur toutes les finitions.
  • Surveillance d'angle mort, toit panoramique et sièges avant électriques dès la finition Elite.

Limites

  • Consommation mixte de 7,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de sièges chauffants ni d'alerte anti-collision frontale, quelle que soit la finition.
  • Un avis publié relève environ 12 L/100 km en ville, nettement au-dessus des 7,6 L/100 km annoncés en mixte.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

Chery

Tiggo 4 Cross HEV

Points forts

  • Puissance de 211 ch sur les deux finitions, Confort et Premium, avec une boîte automatique et une motorisation hybride.
  • Un essai relève une consommation moyenne de 5,1 L/100 km, sous les 5,4 annoncés.
  • D'après un avis publié, double écran numérique de 10,25 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay, avec une sono Sony.

Limites

  • Recul encore insuffisant sur la fiabilité du moteur, de la boîte et de la batterie.
  • Un essai note une isolation médiocre contre le bruit et les vibrations en conduite appuyée.

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