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Changan CS35+

Changan

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Changan CS15

Changan

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DFSK Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS35+
ChanganCS15
DFSKGlory 500
Prix de départ204.900 MAD154.900 MAD195.000 MAD
Promo204.900 MAD154.900 MAD—
Carburant principalEssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS35+
ChanganCS15
DFSKGlory 500
Puissance158ch100ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganCS35+
ChanganCS15
DFSKGlory 500
Note globale
5.9/10
5.9/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
5.8/10
5.9/10
Satisfaction
5.8/10
6.0/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.4/10
5.5/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS35+
ChanganCS15
DFSKGlory 500
Couple maximal (Nm)260nm145nm148nm
Puissance fiscale (CV)8cv7cv9cv
Puissance réelle (ch)158ch101ch117ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale—160.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
ChanganCS35+
ChanganCS15
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir53.0L44.0L—
Empattement2600.00mm2520.00mm—
Hauteur1660mm1630mm—
Largeur1820mm1740mm—
Longueur4330mm4135mm—
Poids à vide1465kg1210kg—
Volume de coffre403L284L318L

Confort & consommation

Critère
ChanganCS35+
ChanganCS15
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte7.6L/100km7.1L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine——7.0

Technologie

Critère
ChanganCS35+
ChanganCS15
DFSKGlory 500
Taille de l’écran10.0pouces7.0pouces—

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS35+
ChanganCS15
DFSKGlory 500
Garantie Maison6ans6ans—
Nombre de haut-parleurs64—
Taille des jantes17pouces16pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS35+

26équipements

Changan CS15

27équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS35+
ChanganCS15
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS35+
ChanganCS15
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS35+
ChanganCS15
DFSKGlory 500
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS35+
ChanganCS15
DFSKGlory 500
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantNonNonNon
Toit panoramiqueNonNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS35+
ChanganCS15
DFSKGlory 500
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°NonNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalNon——
Commandes vocalesOuiNonNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsNonNonNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonNon
Maintien actif dans la voieNonNonNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonNon
Surveillance angle mortNonNonNon
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

Changan

CS35+

Points forts

  • Garantie maison de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Moteur de 158 ch et 260 Nm de couple, associé à une boîte automatique sur toutes les finitions.
  • Surveillance d'angle mort, toit panoramique et sièges avant électriques dès la finition Elite.

Limites

  • Consommation mixte de 7,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de sièges chauffants ni d'alerte anti-collision frontale, quelle que soit la finition.
  • Un avis publié relève environ 12 L/100 km en ville, nettement au-dessus des 7,6 L/100 km annoncés en mixte.

Changan

CS15

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un SUV d'entrée de gamme.
  • Freinage d'urgence autonome et alerte anti-collision frontale de série, avec caméra de recul et capteurs avant et arrière.
  • Surveillance d'angle mort disponible dès la finition Élite.

Limites

  • Coffre de 284 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Seulement 101 ch, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 7 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée d'au moins 7,1 L/100 km (7,8 en boîte automatique), parmi les plus élevées des modèles chinois à essence vendus au Maroc.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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