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Changan CS35+

Changan

CS35+

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BYD Sealion 5 PHEV

BYD

Sealion 5 PHEV

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Geely Coolray

Geely

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS35+
BYDSealion 5 PHEV
GeelyCoolray
Prix de départ204.900 MAD299.900 MAD235.000 MAD
Promo204.900 MAD——
Carburant principalEssenceHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS35+
BYDSealion 5 PHEV
GeelyCoolray
Puissance158ch212ch174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganCS35+
BYDSealion 5 PHEV
GeelyCoolray
Note globale
5.9/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
6.5/10
5.8/10
Satisfaction
5.8/10
5.8/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.4/10
6.2/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
7.1/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS35+
BYDSealion 5 PHEV
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h—7.7s7.6s
Couple maximal (Nm)260nm300nm290nm
Garantie Moteur—7ans
Moteur Électrique—145—
Moteur thermique—98—
Puissance fiscale (CV)8cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)158ch212ch174ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )Automatique 7 DCT
Vitesse maximale—170.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
ChanganCS35+
BYDSealion 5 PHEV
GeelyCoolray
Capacité du réservoir53.0L48.0L45.0L
Empattement2600.00——
Hauteur1660mm1710mm1610mm
Largeur1820mm1860mm1810mm
Longueur4330mm4738mm4380mm
Poids à vide1465kg—1370kg
Volume de coffre403L463L330L

Confort & consommation

Critère
ChanganCS35+
BYDSealion 5 PHEV
GeelyCoolray
Autonomie combinée—1016.0—
Consommation mixte7.6L/100km5.5L/100km6.1L/100km

Technologie

Critère
ChanganCS35+
BYDSealion 5 PHEV
GeelyCoolray
Taille de l’écran10.0pouces12.8pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS35+
BYDSealion 5 PHEV
GeelyCoolray
Capacité de la batterie—13—
Garantie batterie—8ans
Garantie Maison6ans6ans1ans
Nombre de haut-parleurs6126
Taille des jantes17pouces17pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide—270—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS35+

26équipements

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS35+
BYDSealion 5 PHEV
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS35+
BYDSealion 5 PHEV
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS35+
BYDSealion 5 PHEV
GeelyCoolray
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS35+
BYDSealion 5 PHEV
GeelyCoolray
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS35+
BYDSealion 5 PHEV
GeelyCoolray
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalNonOui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

Changan

CS35+

Points forts

  • Garantie maison de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Moteur de 158 ch et 260 Nm de couple, associé à une boîte automatique sur toutes les finitions.
  • Surveillance d'angle mort, toit panoramique et sièges avant électriques dès la finition Elite.

Limites

  • Consommation mixte de 7,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de sièges chauffants ni d'alerte anti-collision frontale, quelle que soit la finition.
  • Un avis publié relève environ 12 L/100 km en ville, nettement au-dessus des 7,6 L/100 km annoncés en mixte.

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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