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Changan CS35+

Changan

CS35+

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Jetour T1 PHEV

Jetour

T1 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS35+
JetourT1 PHEV
Prix de départ204.900 MAD337.000 MAD
Promo204.900 MAD337.000 MAD
Carburant principalEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS35+
JetourT1 PHEV
Puissance158ch342ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
ChanganCS35+
JetourT1 PHEV
Note globale
5.9/10
6.3/10
Fiabilité
6.2/10
6.2/10
Satisfaction
5.8/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.4/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 16 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS35+
JetourT1 PHEV
Couple maximal (Nm)260—
Puissance fiscale (CV)8—
Puissance réelle (ch)158—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—

Dimensions

Critère
ChanganCS35+
JetourT1 PHEV
Capacité du réservoir53.0—
Empattement2600.00—
Hauteur1660—
Largeur1820—
Longueur4330—
Poids à vide1465—
Volume de coffre403—

Confort & consommation

Critère
ChanganCS35+
JetourT1 PHEV
Consommation mixte7.6—

Technologie

Critère
ChanganCS35+
JetourT1 PHEV
Taille de l’écran10.0—

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS35+
JetourT1 PHEV
Garantie Maison6—
Nombre de haut-parleurs6—
Taille des jantes17—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS35+

26équipements

Jetour T1 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS35+
JetourT1 PHEV
Frein de parking électriqueOui—
Freinage d’urgence autonomeOui—

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS35+
JetourT1 PHEV
Sièges avant électriquesNon—
Sièges chauffantsNon—
Sièges en tissuNon—
Sièges massantsNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS35+
JetourT1 PHEV
Android AutoOui—
Apple CarPlayOui—
BluetoothOui—
Écran tactileOui—
Navigation GPS intégréeOui—

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS35+
JetourT1 PHEV
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDOui—
Jantes en alliageOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—
Toit ouvrantNon—
Toit panoramiqueNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS35+
JetourT1 PHEV
Accès mains libresNon—
Affichage tête hauteNon—
Aide au démarrage en côteOui—
Alerte anti-collision frontaleNon—
Alerte de fatigueNon—
Alerte franchissement de ligneOui—
Antenne requinNon—
AntibrouillardsNon—
Caméra de reculOui—
Caméras 360°Non—
Capteurs de stationnement arrièreOui—
Capteurs de stationnement avantOui—
Cockpit digitalNon—
Commandes vocalesOui—
Compteur digitalOui—
Détection de piétonsNon—
Éclairage d’ambianceNon—
Kit de réparation crevaisonNon—
Limiteur de vitesseNon—
Maintien actif dans la voieNon—
Ports USB / USB-COui—
Prise 12V / 220VOui—
Radio DABOui—
Recharge sans filOui—
Régulateur de vitesseOui—
Roue de secoursNon—
Sellerie similicuirOui—
Surveillance angle mortNon—
Système audio premiumOui—
TPMSOui—
Trousse de secoursNon—
Vitres surteintéesNon—

Points forts & limites

Changan

CS35+

Points forts

  • Garantie maison de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Moteur de 158 ch et 260 Nm de couple, associé à une boîte automatique sur toutes les finitions.
  • Surveillance d'angle mort, toit panoramique et sièges avant électriques dès la finition Elite.

Limites

  • Consommation mixte de 7,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de sièges chauffants ni d'alerte anti-collision frontale, quelle que soit la finition.
  • Un avis publié relève environ 12 L/100 km en ville, nettement au-dessus des 7,6 L/100 km annoncés en mixte.

Jetour

T1 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
  • Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
  • Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.

Limites

  • Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
  • Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.

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