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Changan CS35+

Changan

CS35+

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Zeekr X

Zeekr

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DFSK Glory 500

DFSK

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS35+
ZeekrX
DFSKGlory 500
Prix de départ204.900 MAD458.000 MAD195.000 MAD
Promo204.900 MAD489.000 MAD—
Carburant principalEssence100 % électrique, ?Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS35+
ZeekrX
DFSKGlory 500
Puissance158ch428ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganCS35+
ZeekrX
DFSKGlory 500
Note globale
5.9/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
6.6/10
5.9/10
Satisfaction
5.8/10
6.1/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.4/10
5.8/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS35+
ZeekrX
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h—3.8—
Couple maximal (Nm)260nm343nm148nm
Moteur Électrique—428—
Puissance fiscale (CV)8cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)158ch428ch117ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale—160.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
ChanganCS35+
ZeekrX
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir53.0——
Empattement2600.00mm2750.00mm—
Hauteur1660mm1572mm—
Largeur1820mm1836mm—
Longueur4330mm4432mm—
Poids à vide1465kg1945kg—
Volume de coffre403L362L318L

Confort & consommation

Critère
ChanganCS35+
ZeekrX
DFSKGlory 500
Autonomie Électrique—425—
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte7.6L/100km—6.0L/100km
Consommation urbaine—14.7L/100km7.0L/100km

Technologie

Critère
ChanganCS35+
ZeekrX
DFSKGlory 500
Taille de l’écran10.0pouces14.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS35+
ZeekrX
DFSKGlory 500
Capacité de la batterie—62—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison6ans6ans—
Nombre de haut-parleurs613—
Taille des jantes17pouces20pouces—
Temps de recharge / borne rapide—28—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS35+

26équipements

Zeekr X

44équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS35+
ZeekrX
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS35+
ZeekrX
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS35+
ZeekrX
DFSKGlory 500
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS35+
ZeekrX
DFSKGlory 500
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantNonNonNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS35+
ZeekrX
DFSKGlory 500
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalNonOui—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

Changan

CS35+

Points forts

  • Garantie maison de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Moteur de 158 ch et 260 Nm de couple, associé à une boîte automatique sur toutes les finitions.
  • Surveillance d'angle mort, toit panoramique et sièges avant électriques dès la finition Elite.

Limites

  • Consommation mixte de 7,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de sièges chauffants ni d'alerte anti-collision frontale, quelle que soit la finition.
  • Un avis publié relève environ 12 L/100 km en ville, nettement au-dessus des 7,6 L/100 km annoncés en mixte.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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