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4 modèles comparés

Changan CS55+

Changan

CS55+

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DFSK C31

DFSK

C31

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Geely Coolray

Geely

Coolray

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55+
DFSKC31
MGZS EV
GeelyCoolray
Prix de départ234.900 MAD129.000 MAD231.750 MAD235.000 MAD
Promo234.900 MAD———
Carburant principalEssenceEssence100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55+
DFSKC31
MGZS EV
GeelyCoolray
Puissance181ch100ch177ch174ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ChanganCS55+
DFSKC31
MGZS EV
GeelyCoolray
Note globale
6.1/10
5.9/10
5.8/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
5.9/10
5.8/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.0/10
5.9/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.5/10
5.5/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.3/10
6.1/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55+
DFSKC31
MGZS EV
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h———7.6
Couple maximal (Nm)—136nm—290nm
Garantie Moteur———ans
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—9cv
Puissance réelle (ch)181ch100ch—174ch
Transmission———Automatique 7 DCT
Vitesse maximale———210.0

Dimensions

Critère
ChanganCS55+
DFSKC31
MGZS EV
GeelyCoolray
Capacité du réservoir—55.0L—45.0L
Empattement—3050.00——
Hauteur—1890mm—1610mm
Largeur—1655mm—1810mm
Longueur—4730mm—4380mm
Poids à vide—1235kg—1370kg
Volume de coffre475L——330L

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55+
DFSKC31
MGZS EV
GeelyCoolray
Consommation mixte6.6L/100km——6.1L/100km

Technologie

Critère
ChanganCS55+
DFSKC31
MGZS EV
GeelyCoolray
Taille de l’écran———14.6

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55+
DFSKC31
MGZS EV
GeelyCoolray
Garantie batterie———ans
Garantie Maison—5ans—1ans
Nombre de haut-parleurs—2—6
Taille des jantes—14pouces—18pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55+

6équipements

DFSK C31

1équipements

MG ZS EV

0équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55+
DFSKC31
MGZS EV
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueNonNon—Oui
Freinage d’urgence autonomeNonNon—Oui

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55+
DFSKC31
MGZS EV
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesNonNon—Oui
Sièges chauffantsNonNon—Oui
Sièges en tissuNonNon—Non
Sièges massantsNonNon—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55+
DFSKC31
MGZS EV
GeelyCoolray
Android AutoNonNon—Oui
Apple CarPlayNonNon—Oui
BluetoothNonNon—Oui
Écran tactileOuiNon—Oui
Navigation GPS intégréeNonNon—Non

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55+
DFSKC31
MGZS EV
GeelyCoolray
Allumage auto des feux—Non——
Feux LEDNonNon—Oui
Jantes en alliageNonNon—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon—Oui
Toit ouvrantOuiNon—Oui
Toit panoramiqueOuiNon—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55+
DFSKC31
MGZS EV
GeelyCoolray
Accès mains libresNonNon—Oui
Affichage tête hauteNonNon—Non
Aide au démarrage en côteNonNon—Oui
Alerte anti-collision frontaleNonNon—Oui
Alerte de fatigueNonNon—Oui
Alerte franchissement de ligneNonNon—Oui
Antenne requinNonNon—Oui
AntibrouillardsNonNon—Non
Caméra de reculOuiNon—Oui
Caméras 360°NonNon—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNon—Oui
Capteurs de stationnement avantNonNon—Oui
Cockpit digital—Non——
Commandes vocalesNonNon—Oui
Compteur digitalNonNon—Oui
Détection de piétonsNonNon—Oui
Éclairage d’ambianceNonNon—Oui
Extension de garantieNon———
Garantie 2 ansNon———
Kit de réparation crevaisonNonNon—Oui
Limiteur de vitesseNonNon—Oui
Maintien actif dans la voieNonNon—Oui
Ports USB / USB-CNonNon—Oui
Prise 12V / 220VNonNon—Oui
Radio DABNonOui—Oui
Recharge sans filNonNon—Oui
Régulateur de vitesseNonNon—Oui
Roue de secoursNonNon—Oui
Sellerie similicuirNonNon—Oui
Surveillance angle mortNonNon—Oui
Système audio premiumNonNon—Oui
TPMSNonNon—Oui
Trousse de secoursNonNon—Oui
Vitres surteintéesNonNon—Oui

Points forts & limites

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

DFSK

C31

Points forts

  • Un essai juge les freins efficaces : disques à l'avant, tambours à l'arrière et ABS.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni caméra de recul, ni maintien dans la voie.
  • Pas d'écran tactile ni de navigation intégrée, et aucune prise USB dans l'habitacle.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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