Comparateur

4 modèles comparés

Changan CS55+

Changan

CS55+

Retirer
Omoda C5

Omoda

C5

Retirer
BYD Atto 2

BYD

Atto 2

Retirer
MG ZS EV

MG

ZS EV

Retirer

Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDAtto 2
MGZS EV
Prix de départ234.900 MAD260.000 MAD261.200 MAD231.750 MAD
Promo234.900 MAD———
Carburant principalEssenceEssenceHybride100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDAtto 2
MGZS EV
Puissance181ch154ch166ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDAtto 2
MGZS EV
Note globale
6.1/10
5.9/10
6.0/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
5.8/10
5.9/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
5.9/10
5.9/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.8/10
5.9/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.2/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDAtto 2
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h——9.1—
Couple maximal (Nm)——300—
Moteur Électrique——98—
Moteur thermique——98—
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv—
Puissance réelle (ch)181ch—166ch—
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale——180.0—

Dimensions

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDAtto 2
MGZS EV
Capacité du réservoir——45.0—
Empattement——2620.00—
Hauteur——1670—
Largeur——1830—
Longueur——4330—
Poids à vide——2000—
Volume de coffre475L—425L—

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDAtto 2
MGZS EV
Autonomie combinée——1000.0—
Consommation mixte6.6L/100km—3.1L/100km—

Technologie

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDAtto 2
MGZS EV
Taille de l’écran——12.8—

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDAtto 2
MGZS EV
Capacité de la batterie——7.85—
Garantie batterie——8—
Garantie Maison——6—
Nombre de haut-parleurs——6—
Taille des jantes——16—
Temps de recharge / borne rapide——190—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55+

6équipements

Omoda C5

0équipements

BYD Atto 2

32équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDAtto 2
MGZS EV
Frein de parking électriqueNon—Oui—
Freinage d’urgence autonomeNon—Oui—

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDAtto 2
MGZS EV
Sièges avant électriquesNon—Non—
Sièges chauffantsNon—Non—
Sièges en tissuNon—Oui—
Sièges massantsNon—Non—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDAtto 2
MGZS EV
Android AutoNon—Oui—
Apple CarPlayNon—Oui—
BluetoothNon—Oui—
Écran tactileOui—Oui—
Navigation GPS intégréeNon—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDAtto 2
MGZS EV
Feux LEDNon—Oui—
Jantes en alliageNon—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Non—
Toit ouvrantOui—Oui—
Toit panoramiqueOui—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDAtto 2
MGZS EV
Accès mains libresNon—Oui—
Affichage tête hauteNon—Oui—
Aide au démarrage en côteNon—Oui—
Alerte anti-collision frontaleNon—Oui—
Alerte de fatigueNon—Oui—
Alerte franchissement de ligneNon—Oui—
Antenne requinNon—Oui—
AntibrouillardsNon—Non—
Caméra de reculOui—Oui—
Caméras 360°Non—Oui—
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui—
Capteurs de stationnement avantNon—Oui—
Commandes vocalesNon—Oui—
Compteur digitalNon—Oui—
Détection de piétonsNon—Oui—
Éclairage d’ambianceNon—Non—
Extension de garantieNon———
Garantie 2 ansNon———
Kit de réparation crevaisonNon—Non—
Limiteur de vitesseNon—Oui—
Maintien actif dans la voieNon—Oui—
Ports USB / USB-CNon—Oui—
Prise 12V / 220VNon—Oui—
Radio DABNon—Oui—
Recharge sans filNon—Non—
Régulateur de vitesseNon—Oui—
Roue de secoursNon—Non—
Sellerie similicuirNon—Non—
Surveillance angle mortNon—Non—
Système audio premiumNon—Non—
TPMSNon—Oui—
Trousse de secoursNon—Non—
Vitres surteintéesNon—Non—

Points forts & limites

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

Et maintenant ?

Vous voulez d'autres comparatifs ?

Parcourez le catalogue complet et choisissez d'autres modèles à comparer.

Voir tous les modèles