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4 modèles comparés

Changan CS55+

Changan

CS55+

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Omoda C5

Omoda

C5

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BYD Ti7

BYD

Ti7

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDTi7
MGZS EV
Prix de départ234.900 MAD260.000 MAD461.500 MAD231.750 MAD
Promo234.900 MAD———
Carburant principalEssenceEssenceHybride rechargeable100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDTi7
MGZS EV
Puissance181ch154ch—177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDTi7
MGZS EV
Note globale
6.1/10
5.9/10
6.2/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
5.8/10
6.4/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
5.9/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.8/10
6.1/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.2/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDTi7
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h——4.8—
Couple maximal (Nm)——220—
Moteur Électrique——360—
Moteur thermique——150—
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv—
Puissance réelle (ch)181ch—483ch—
Transmission——Intégrale AWD—
Vitesse maximale——190.0—

Dimensions

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDTi7
MGZS EV
Capacité du réservoir——60.0—
Empattement——2920.00—
Hauteur——1865—
Largeur——1995—
Longueur——5016—
Poids à vide——2045—
Volume de coffre475L—485L—

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDTi7
MGZS EV
Autonomie combinée——870.0—
Autonomie Électrique——130—
Consommation mixte6.6L/100km—7.6L/100km—

Technologie

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDTi7
MGZS EV
Taille de l’écran——15.6—

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDTi7
MGZS EV
Capacité de la batterie——35.6—
Garantie batterie——8—
Garantie Maison——6—
Nombre de haut-parleurs——14—
Taille des jantes——19—
Temps de recharge / borne rapide——20—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55+

6équipements

Omoda C5

0équipements

BYD Ti7

45équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDTi7
MGZS EV
Frein de parking électriqueNon—Oui—
Freinage d’urgence autonomeNon—Oui—

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDTi7
MGZS EV
Sièges avant électriquesNon—Oui—
Sièges chauffantsNon—Oui—
Sièges en tissuNon—Non—
Sièges massantsNon—Oui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDTi7
MGZS EV
Android AutoNon—Oui—
Apple CarPlayNon—Oui—
BluetoothNon—Oui—
Écran tactileOui—Oui—
Navigation GPS intégréeNon—Oui—

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDTi7
MGZS EV
Allumage auto des feux——Oui—
Feux LEDNon—Oui—
Jantes en alliageNon—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui—
Toit ouvrantOui—Oui—
Toit panoramiqueOui—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55+
OmodaC5
BYDTi7
MGZS EV
Accès mains libresNon—Oui—
Affichage tête hauteNon—Oui—
Aide au démarrage en côteNon—Oui—
Alerte anti-collision frontaleNon—Oui—
Alerte de fatigueNon—Oui—
Alerte franchissement de ligneNon—Oui—
Antenne requinNon—Oui—
AntibrouillardsNon—Oui—
Caméra de reculOui—Oui—
Caméras 360°Non—Oui—
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui—
Capteurs de stationnement avantNon—Oui—
Cockpit digital——Oui—
Commandes vocalesNon—Oui—
Compteur digitalNon—Oui—
Détection de piétonsNon—Oui—
Éclairage d’ambianceNon—Oui—
Extension de garantieNon———
Garantie 2 ansNon———
Kit de réparation crevaisonNon—Non—
Limiteur de vitesseNon—Oui—
Maintien actif dans la voieNon—Oui—
Ports USB / USB-CNon—Oui—
Prise 12V / 220VNon—Oui—
Radio DABNon—Oui—
Recharge sans filNon—Oui—
Régulateur de vitesseNon—Oui—
Roue de secoursNon—Non—
Sellerie similicuirNon—Oui—
Surveillance angle mortNon—Oui—
Système audio premiumNon—Oui—
TPMSNon—Oui—
Trousse de secoursNon—Non—
Vitres surteintéesNon—Oui—

Points forts & limites

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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