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Changan CS55+

Changan

CS55+

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Geely Cityray

Geely

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Chery Himla

Chery

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55+
GeelyCityray
CheryHimla
Prix de départ234.900 MAD229.900 MAD249.000 MAD
Promo234.900 MAD229.900 MAD249.000 MAD
Carburant principalEssenceEssenceDiesel
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55+
GeelyCityray
CheryHimla
Puissance181ch174ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganCS55+
GeelyCityray
CheryHimla
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
6.2/10
6.5/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.3/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.5/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55+
GeelyCityray
CheryHimla
Accélération 0–100 km/h—7.9s8.3s
Couple maximal (Nm)—290nm420nm
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)181ch174ch161ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )WD4WD
Vitesse maximale—190.0km/h150.0km/h

Dimensions

Critère
ChanganCS55+
GeelyCityray
CheryHimla
Capacité du réservoir—51.0L80.0L
Empattement—2701.00mm3230.00mm
Hauteur—1650mm1890mm
Largeur—1865mm1920mm
Longueur—4510mm5330mm
Poids à vide—1470kg2235kg
Volume de coffre475L571L1276L

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55+
GeelyCityray
CheryHimla
Consommation mixte6.6L/100km6.0L/100km8.3L/100km

Technologie

Critère
ChanganCS55+
GeelyCityray
CheryHimla
Taille de l’écran—13.2pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55+
GeelyCityray
CheryHimla
Garantie Maison—6ans5ans
Nombre de haut-parleurs—64
Taille des jantes—18pouces17pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55+

6équipements

Geely Cityray

30équipements

Chery Himla

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55+
GeelyCityray
CheryHimla
Frein de parking électriqueNonNonNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55+
GeelyCityray
CheryHimla
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55+
GeelyCityray
CheryHimla
Android AutoNonNonNon
Apple CarPlayNonOuiNon
BluetoothNonOuiNon
Écran tactileOuiOuiNon
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55+
GeelyCityray
CheryHimla
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55+
GeelyCityray
CheryHimla
Accès mains libresNonNonNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonNonNon
Alerte anti-collision frontaleNonNonNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantNonOuiNon
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalNonOuiNon
Détection de piétonsNonNonNon
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiNon
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiNon
Système audio premiumNonOuiNon
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Geely

Cityray

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
  • Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
  • Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.

Limites

  • Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
  • Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
  • Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
  • Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

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