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4 modèles comparés

Changan CS55+

Changan

CS55+

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Geely Coolray

Geely

Coolray

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Deepal S05 REEV

Deepal

S05 REEV

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55+
GeelyCoolray
DeepalS05 REEV
MGZS EV
Prix de départ234.900 MAD235.000 MAD334.900 MAD231.750 MAD
Promo234.900 MAD—334.900 MAD—
Carburant principalEssenceEssence?100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55+
GeelyCoolray
DeepalS05 REEV
MGZS EV
Puissance181ch174ch217ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ChanganCS55+
GeelyCoolray
DeepalS05 REEV
MGZS EV
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.3/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
5.8/10
6.3/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.3/10
6.5/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.8/10
6.3/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.1/10
6.2/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55+
GeelyCoolray
DeepalS05 REEV
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h—7.6——
Couple maximal (Nm)—290——
Garantie Moteur—ans——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)181ch174ch——
Transmission—Automatique 7 DCT——
Vitesse maximale—210.0——

Dimensions

Critère
ChanganCS55+
GeelyCoolray
DeepalS05 REEV
MGZS EV
Capacité du réservoir—45.0——
Hauteur—1610——
Largeur—1810——
Longueur—4380——
Poids à vide—1370——
Volume de coffre475L330L——

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55+
GeelyCoolray
DeepalS05 REEV
MGZS EV
Consommation mixte6.6L/100km6.1L/100km——

Technologie

Critère
ChanganCS55+
GeelyCoolray
DeepalS05 REEV
MGZS EV
Taille de l’écran—14.6——

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55+
GeelyCoolray
DeepalS05 REEV
MGZS EV
Garantie batterie—ans——
Garantie Maison—1——
Nombre de haut-parleurs—6——
Taille des jantes—18——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55+

6équipements

Geely Coolray

43équipements

Deepal S05 REEV

0équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55+
GeelyCoolray
DeepalS05 REEV
MGZS EV
Frein de parking électriqueNonOui——
Freinage d’urgence autonomeNonOui——

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55+
GeelyCoolray
DeepalS05 REEV
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonOui——
Sièges chauffantsNonOui——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsNonOui——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55+
GeelyCoolray
DeepalS05 REEV
MGZS EV
Android AutoNonOui——
Apple CarPlayNonOui——
BluetoothNonOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeNonNon——

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55+
GeelyCoolray
DeepalS05 REEV
MGZS EV
Feux LEDNonOui——
Jantes en alliageNonOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantOuiOui——
Toit panoramiqueOuiOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55+
GeelyCoolray
DeepalS05 REEV
MGZS EV
Accès mains libresNonOui——
Affichage tête hauteNonNon——
Aide au démarrage en côteNonOui——
Alerte anti-collision frontaleNonOui——
Alerte de fatigueNonOui——
Alerte franchissement de ligneNonOui——
Antenne requinNonOui——
AntibrouillardsNonNon——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°NonOui——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantNonOui——
Commandes vocalesNonOui——
Compteur digitalNonOui——
Détection de piétonsNonOui——
Éclairage d’ambianceNonOui——
Extension de garantieNon———
Garantie 2 ansNon———
Kit de réparation crevaisonNonOui——
Limiteur de vitesseNonOui——
Maintien actif dans la voieNonOui——
Ports USB / USB-CNonOui——
Prise 12V / 220VNonOui——
Radio DABNonOui——
Recharge sans filNonOui——
Régulateur de vitesseNonOui——
Roue de secoursNonOui——
Sellerie similicuirNonOui——
Surveillance angle mortNonOui——
Système audio premiumNonOui——
TPMSNonOui——
Trousse de secoursNonOui——
Vitres surteintéesNonOui——

Points forts & limites

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

Deepal

S05 REEV

Points forts

  • Consommation d'environ 11,4 kWh/100 km, jugée très économique pour la taille de la voiture selon une synthèse d'avis.
  • Confort bien noté : une synthèse d'avis décrit une suspension souple et stable, et une insonorisation réussie.

Limites

  • Pas de combiné d'instruments derrière le volant : une synthèse d'avis note qu'il faut s'y adapter.
  • L'écran central peut gêner le passager avant, selon une synthèse d'essais et d'avis publiés.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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