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4 modèles comparés

Changan CS55+

Changan

CS55+

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GAC Emzoom

GAC

Emzoom

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BYD Han

BYD

Han

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55+
GACEmzoom
BYDHan
MGZS EV
Prix de départ234.900 MAD219.900 MAD659.900 MAD231.750 MAD
Promo234.900 MAD———
Carburant principalEssenceEssence100 % électrique100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55+
GACEmzoom
BYDHan
MGZS EV
Puissance181ch177ch516ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ChanganCS55+
GACEmzoom
BYDHan
MGZS EV
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.0/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
5.9/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.3/10
6.2/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.2/10
5.6/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.4/10
6.2/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55+
GACEmzoom
BYDHan
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h—7.5——
Couple maximal (Nm)—270——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)181ch177ch——
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale—190.0——

Dimensions

Critère
ChanganCS55+
GACEmzoom
BYDHan
MGZS EV
Capacité du réservoir—47.0——
Empattement—2650.00——
Hauteur—1600——
Largeur—1850——
Longueur—4446——
Poids à vide—1370——
Volume de coffre475L341L——

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55+
GACEmzoom
BYDHan
MGZS EV
Consommation mixte6.6L/100km6.0L/100km——

Technologie

Critère
ChanganCS55+
GACEmzoom
BYDHan
MGZS EV
Taille de l’écran—10.3——

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55+
GACEmzoom
BYDHan
MGZS EV
Garantie Maison—6——
Nombre de haut-parleurs—6——
Taille des jantes—18——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55+

6équipements

GAC Emzoom

33équipements

BYD Han

0équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55+
GACEmzoom
BYDHan
MGZS EV
Frein de parking électriqueNonOui——
Freinage d’urgence autonomeNonOui——

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55+
GACEmzoom
BYDHan
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonOui——
Sièges chauffantsNonNon——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsNonNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55+
GACEmzoom
BYDHan
MGZS EV
Android AutoNonOui——
Apple CarPlayNonOui——
BluetoothNonOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeNonNon——

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55+
GACEmzoom
BYDHan
MGZS EV
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LEDNonOui——
Jantes en alliageNonOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantOuiOui——
Toit panoramiqueOuiOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55+
GACEmzoom
BYDHan
MGZS EV
Accès mains libresNonOui——
Affichage tête hauteNonNon——
Aide au démarrage en côteNonOui——
Alerte anti-collision frontaleNonNon——
Alerte de fatigueNonNon——
Alerte franchissement de ligneNonOui——
Antenne requinNonNon——
AntibrouillardsNonNon——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°NonNon——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantNonOui——
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocalesNonOui——
Compteur digitalNonOui——
Détection de piétonsNonOui——
Éclairage d’ambianceNonOui——
Extension de garantieNon———
Garantie 2 ansNon———
Kit de réparation crevaisonNonNon——
Limiteur de vitesseNonOui——
Maintien actif dans la voieNonNon——
Ports USB / USB-CNonOui——
Prise 12V / 220VNonOui——
Radio DABNonOui——
Recharge sans filNonOui——
Régulateur de vitesseNonOui——
Roue de secoursNonNon——
Sellerie similicuirNonOui——
Surveillance angle mortNonNon——
Système audio premiumNonOui——
TPMSNonOui——
Trousse de secoursNonNon——
Vitres surteintéesNonNon——

Points forts & limites

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

GAC

Emzoom

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Consommation mixte annoncée de 5,9 à 6 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome de série, jugé excellent par une synthèse d'avis.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et caméra de recul de série.

Limites

  • Coffre de 341 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Avec 177 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Ni surveillance d'angle mort ni navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° réservés à la finition R-Style.

BYD

Han

Points forts

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 s, avec 516 ch en finition Executive et une transmission 4x4.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges avant électriques, chauffants et massants, plus toit panoramique, de série.

Limites

  • Autonomie de 400 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 410 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Ni caméra de recul, ni caméra 360°, ni navigation intégrée, sur aucune finition.
  • Un essai juge l'infodivertissement lent et saccadé, et le maintien dans la voie un peu nerveux.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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