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4 modèles comparés

Changan CS55+

Changan

CS55+

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BYD Atto 3

BYD

Atto 3

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55+
MGHS
BYDAtto 3
MGZS EV
Prix de départ234.900 MAD239.000 MAD339.900 MAD231.750 MAD
Promo234.900 MAD———
Carburant principalEssenceHybride, Essence100 % électrique100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55+
MGHS
BYDAtto 3
MGZS EV
Puissance181ch224ch204ch177ch
Couple——310Nm—
0-100 km/h——7.3s—
Vitesse max——160km/h—
Conso————
Autonomie——420km—

Notation /10

Critère
ChanganCS55+
MGHS
BYDAtto 3
MGZS EV
Note globale
6.1/10
5.8/10
6.1/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
5.5/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.4/10
6.1/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.0/10
5.8/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55+
MGHS
BYDAtto 3
MGZS EV
Batterie——Blade LFP 60.48 kWh (Extended)—
Couple——310—
Couple maximal (Nm)—340——
Puissance——204—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)181ch224ch——
Type——Moteur synchrone à aimants permanents—
Vitesse maximale—180.0——

Dimensions

Critère
ChanganCS55+
MGHS
BYDAtto 3
MGZS EV
Coffre——440—
Empattement——2720—
Hauteur—1660mm1615mm—
Largeur—1890mm1875mm—
Longueur—4670mm4455mm—
Volume de coffre475L441L——

Sécurité

Critère
ChanganCS55+
MGHS
BYDAtto 3
MGZS EV
ADAS——Niveau 2 (DiPilot)—
Airbags——7 (rideaux + genoux)—
Euro NCAP——5 étoiles—

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55+
MGHS
BYDAtto 3
MGZS EV
Consommation mixte6.6L/100km5.5L/100km——

Technologie

Critère
ChanganCS55+
MGHS
BYDAtto 3
MGZS EV
Charge DC——88 kW (10-80% en 35 min)—
Écran rotatif——12.8" pivotant—
Taille de l’écran—12.3——
V2L——Oui (3.3 kW)—

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55+
MGHS
BYDAtto 3
MGZS EV
Nombre de haut-parleurs—8——
Taille des jantes—19——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55+

6équipements

MG HS

47équipements

BYD Atto 3

0équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55+
MGHS
BYDAtto 3
MGZS EV
Frein de parking électriqueNonOui——
Freinage d’urgence autonomeNonOui——

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55+
MGHS
BYDAtto 3
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonOui——
Sièges chauffantsNonOui——
Sièges en tissuNonOui——
Sièges massantsNonOui——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55+
MGHS
BYDAtto 3
MGZS EV
Android AutoNonOui——
Apple CarPlayNonOui——
BluetoothNonOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeNonOui——

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55+
MGHS
BYDAtto 3
MGZS EV
Feux LEDNonOui——
Jantes en alliageNonOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantOuiOui——
Toit panoramiqueOuiOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55+
MGHS
BYDAtto 3
MGZS EV
Accès mains libresNonOui——
Affichage tête hauteNonOui——
Aide au démarrage en côteNonOui——
Alerte anti-collision frontaleNonOui——
Alerte de fatigueNonOui——
Alerte franchissement de ligneNonOui——
Antenne requinNonNon——
AntibrouillardsNonOui——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°NonOui——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantNonOui——
Commandes vocalesNonOui——
Compteur digitalNonOui——
Détection de piétonsNonOui——
Éclairage d’ambianceNonNon——
Extension de garantieNonOui——
Garantie 2 ansNonOui——
Kit de réparation crevaisonNonOui——
Limiteur de vitesseNonOui——
Maintien actif dans la voieNonOui——
Ports USB / USB-CNonOui——
Prise 12V / 220VNonOui——
Radio DABNonOui——
Recharge sans filNonOui——
Régulateur de vitesseNonOui——
Roue de secoursNonOui——
Sellerie similicuirNonOui——
Surveillance angle mortNonOui——
Système audio premiumNonOui——
TPMSNonOui——
Trousse de secoursNonOui——
Vitres surteintéesNonOui——

Points forts & limites

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

BYD

Atto 3

Points forts

  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
  • Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
  • Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
  • Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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