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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | ChanganCS55+ | MGHS | GWMORA 03 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 234.900 MAD | 239.000 MAD | 319.900 MAD | 231.750 MAD |
| Promo | 234.900 MAD | — | 319.900 MAD | — |
| Carburant principal | Essence | Hybride, Essence | 100 % électrique, ? | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | ChanganCS55+ | MGHS | GWMORA 03 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 181ch | 224ch | 171ch | 177ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | ChanganCS55+ | MGHS | GWMORA 03 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 5.8/10 | 5.8/10 | 5.8/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 5.5/10 | 5.4/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 6.1/10 | 5.9/10 | 5.9/10 |
| SAV au Maroc | 5.9/10 | 5.4/10 | 6.2/10 | 5.5/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.8/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | ChanganCS55+ | MGHS | GWMORA 03 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 8.3 | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 340nm | 250nm | — |
| Garantie Moteur | — | — | ans | — |
| Moteur Électrique | — | — | 143 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 9cv | — | — |
| Puissance réelle (ch) | 181ch | 224ch | 171ch | — |
| Vitesse maximale | — | 180.0km/h | 160.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | ChanganCS55+ | MGHS | GWMORA 03 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Empattement | — | — | 2650.00 | — |
| Hauteur | — | 1660mm | 1603mm | — |
| Largeur | — | 1890mm | 1825mm | — |
| Longueur | — | 4670mm | 4235mm | — |
| Poids à vide | — | — | 1540 | — |
| Volume de coffre | 475L | 441L | 228L | — |
Confort & consommation
| Critère | ChanganCS55+ | MGHS | GWMORA 03 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 310.0 | — |
| Consommation extra-urbaine | — | — | 16.0 | — |
| Consommation mixte | 6.6L/100km | 5.5L/100km | 16.0L/100km | — |
| Consommation urbaine | — | — | 16.0 | — |
Technologie
| Critère | ChanganCS55+ | MGHS | GWMORA 03 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 12.3pouces | 10.3pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | ChanganCS55+ | MGHS | GWMORA 03 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 47.8 | — |
| Garantie batterie | — | — | ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 8 | 6 | — |
| Taille des jantes | — | 19pouces | 18pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 45 | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Changan CS55+
6équipements
MG HS
47équipements
GWM ORA 03
10équipements
MG ZS EV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | ChanganCS55+ | MGHS | GWMORA 03 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | Oui | Non | — |
| Freinage d’urgence autonome | Non | Oui | Non | — |
Équipements — Confort
| Critère | ChanganCS55+ | MGHS | GWMORA 03 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Oui | Non | — |
| Sièges chauffants | Non | Oui | Non | — |
| Sièges en tissu | Non | Oui | Non | — |
| Sièges massants | Non | Oui | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | ChanganCS55+ | MGHS | GWMORA 03 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | Oui | Non | — |
| Apple CarPlay | Non | Oui | Non | — |
| Bluetooth | Non | Oui | Non | — |
| Écran tactile | Oui | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Non | Oui | Non | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | ChanganCS55+ | MGHS | GWMORA 03 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui | — |
| Feux LED | Non | Oui | Non | — |
| Jantes en alliage | Non | Oui | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | Oui | — |
| Toit ouvrant | Oui | Oui | Oui | — |
| Toit panoramique | Oui | Oui | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | ChanganCS55+ | MGHS | GWMORA 03 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Oui | Non | — |
| Affichage tête haute | Non | Oui | Non | — |
| Aide au démarrage en côte | Non | Oui | Non | — |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Oui | Non | — |
| Alerte de fatigue | Non | Oui | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | Non | Oui | Non | — |
| Antenne requin | Non | Non | Non | — |
| Antibrouillards | Non | Oui | Non | — |
| Caméra de recul | Oui | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | Non | Oui | Non | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | Non | — |
| Capteurs de stationnement avant | Non | Oui | Non | — |
| Cockpit digital | — | — | Oui | — |
| Commandes vocales | Non | Oui | Non | — |
| Compteur digital | Non | Oui | Non | — |
| Détection de piétons | Non | Oui | Non | — |
| Éclairage d’ambiance | Non | Non | Non | — |
| Extension de garantie | Non | Oui | — | — |
| Garantie 2 ans | Non | Oui | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Oui | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Non | Oui | Non | — |
| Maintien actif dans la voie | Non | Oui | Non | — |
| Ports USB / USB-C | Non | Oui | Non | — |
| Prise 12V / 220V | Non | Oui | Non | — |
| Radio DAB | Non | Oui | Non | — |
| Recharge sans fil | Non | Oui | Non | — |
| Régulateur de vitesse | Non | Oui | Non | — |
| Roue de secours | Non | Oui | Non | — |
| Sellerie similicuir | Non | Oui | Non | — |
| Surveillance angle mort | Non | Oui | Oui | — |
| Système audio premium | Non | Oui | Oui | — |
| TPMS | Non | Oui | Non | — |
| Trousse de secours | Non | Oui | Non | — |
| Vitres surteintées | Non | Oui | Non | — |
Points forts & limites
Changan
CS55+
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
- Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.
Limites
- Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
- Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
MG
HS
Points forts
- Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
- Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
- Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.
Limites
- Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.
GWM
ORA 03
Points forts
- Cinq étoiles aux tests Euro NCAP, un atout de sécurité pour une citadine électrique.
- Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, un équipement de sécurité utile en ville.
- Toit panoramique et système audio premium de série.
- Accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 s grâce à 171 ch et 250 Nm de couple, nerveux pour une citadine électrique.
- L'intérieur fait bonne impression, avec l'allure d'un produit haut de gamme selon un avis publié.
Limites
- Un des prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc.
- Coffre de 228 L, parmi les plus petits des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
- Aides à la conduite jugées trop promptes à réagir et longues à désactiver, selon un essai.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
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