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4 modèles comparés

Changan CS55+

Changan

CS55+

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GWM Poer

GWM

Poer

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55+
MGHS
GWMPoer
MGZS EV
Prix de départ234.900 MAD239.000 MAD219.900 MAD231.750 MAD
Promo234.900 MAD—219.900 MAD—
Carburant principalEssenceHybride, EssenceDiesel100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55+
MGHS
GWMPoer
MGZS EV
Puissance181ch224ch150ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ChanganCS55+
MGHS
GWMPoer
MGZS EV
Note globale
6.1/10
5.8/10
6.0/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
5.5/10
5.9/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
6.0/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.4/10
6.0/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.0/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55+
MGHS
GWMPoer
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h——11.8—
Couple maximal (Nm)—340nm400nm—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv8cv—
Puissance réelle (ch)181ch224ch163ch—
Transmission——4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—
Vitesse maximale—180.0——

Dimensions

Critère
ChanganCS55+
MGHS
GWMPoer
MGZS EV
Capacité du réservoir——78.0—
Empattement——3230.00—
Hauteur—1660mm1884mm—
Largeur—1890mm1947mm—
Longueur—4670mm5416mm—
Poids à vide——2090—
Volume de coffre475L441L——

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55+
MGHS
GWMPoer
MGZS EV
Consommation mixte6.6L/100km5.5L/100km9.5L/100km—

Technologie

Critère
ChanganCS55+
MGHS
GWMPoer
MGZS EV
Taille de l’écran—12.3pouces12.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55+
MGHS
GWMPoer
MGZS EV
Garantie Maison——5—
Nombre de haut-parleurs—86—
Taille des jantes—19pouces18pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55+

6équipements

MG HS

47équipements

GWM Poer

40équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55+
MGHS
GWMPoer
MGZS EV
Frein de parking électriqueNonOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55+
MGHS
GWMPoer
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonOuiOui—
Sièges chauffantsNonOuiOui—
Sièges en tissuNonOuiNon—
Sièges massantsNonOuiNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55+
MGHS
GWMPoer
MGZS EV
Android AutoNonOuiOui—
Apple CarPlayNonOuiOui—
BluetoothNonOuiOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55+
MGHS
GWMPoer
MGZS EV
Allumage auto des feux——Oui—
Feux LEDNonOuiOui—
Jantes en alliageNonOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui—
Toit ouvrantOuiOuiOui—
Toit panoramiqueOuiOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55+
MGHS
GWMPoer
MGZS EV
Accès mains libresNonOuiOui—
Affichage tête hauteNonOuiOui—
Aide au démarrage en côteNonOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui—
Alerte de fatigueNonOuiOui—
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui—
Antenne requinNonNonOui—
AntibrouillardsNonOuiOui—
Caméra de reculOuiOuiOui—
Caméras 360°NonOuiOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui—
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui—
Cockpit digital——Oui—
Commandes vocalesNonOuiOui—
Compteur digitalNonOuiOui—
Détection de piétonsNonOuiOui—
Éclairage d’ambianceNonNonOui—
Extension de garantieNonOui——
Garantie 2 ansNonOui——
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon—
Limiteur de vitesseNonOuiOui—
Maintien actif dans la voieNonOuiOui—
Ports USB / USB-CNonOuiOui—
Prise 12V / 220VNonOuiOui—
Radio DABNonOuiNon—
Recharge sans filNonOuiOui—
Régulateur de vitesseNonOuiOui—
Roue de secoursNonOuiNon—
Sellerie similicuirNonOuiOui—
Surveillance angle mortNonOuiOui—
Système audio premiumNonOuiNon—
TPMSNonOuiOui—
Trousse de secoursNonOuiNon—
Vitres surteintéesNonOuiOui—

Points forts & limites

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

GWM

Poer

Points forts

  • Moteur diesel de 150 ch et 400 Nm de couple, avec transmission 4x4 sur les versions double cabine.
  • Affichage tête haute et caméra de recul de série.

Limites

  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort, ni régulateur de vitesse.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc, sans Android Auto ni Apple CarPlay.
  • Un essai juge le confort routier peu convaincant, avec un comportement agité sur les bosses.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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