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4 modèles comparés

Changan CS55+

Changan

CS55+

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Jaecoo J7

Jaecoo

J7

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JAC T8

JAC

T8

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55+
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Prix de départ234.900 MAD240.000 MAD209.000 MAD231.750 MAD
Promo234.900 MAD240.000 MAD209.000 MAD—
Carburant principalEssenceEssence, HybrideDiesel, ?100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55+
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Puissance181ch194ch136ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ChanganCS55+
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Note globale
6.1/10
5.9/10
5.6/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
5.6/10
5.4/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
5.8/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.0/10
5.6/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.1/10
5.8/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55+
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h—8.0——
Couple maximal (Nm)—290——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)181ch194ch——
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale—180.0——

Dimensions

Critère
ChanganCS55+
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Capacité du réservoir—51.0——
Empattement—2672.00——
Hauteur—1680——
Largeur—1830——
Longueur—4500——
Poids à vide—1599——
Volume de coffre475L412L——

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55+
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Consommation mixte6.6L/100km7.0L/100km——

Technologie

Critère
ChanganCS55+
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Taille de l’écran—10.3——

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55+
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Garantie Maison—5——
Nombre de haut-parleurs—8——
Taille des jantes—20——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55+

6équipements

Jaecoo J7

45équipements

JAC T8

0équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55+
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Frein de parking électriqueNonOui——
Freinage d’urgence autonomeNonOui——

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55+
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonOui——
Sièges chauffantsNonOui——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsNonOui——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55+
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Android AutoNonOui——
Apple CarPlayNonOui——
BluetoothNonOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeNonOui——

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55+
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LEDNonOui——
Jantes en alliageNonOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantOuiOui——
Toit panoramiqueOuiOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55+
JaecooJ7
JACT8
MGZS EV
Accès mains libresNonOui——
Affichage tête hauteNonOui——
Aide au démarrage en côteNonOui——
Alerte anti-collision frontaleNonOui——
Alerte de fatigueNonOui——
Alerte franchissement de ligneNonOui——
Antenne requinNonOui——
AntibrouillardsNonOui——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°NonOui——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantNonOui——
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocalesNonOui——
Compteur digitalNonOui——
Détection de piétonsNonOui——
Éclairage d’ambianceNonOui——
Extension de garantieNon———
Garantie 2 ansNon———
Kit de réparation crevaisonNonNon——
Limiteur de vitesseNonOui——
Maintien actif dans la voieNonOui——
Ports USB / USB-CNonOui——
Prise 12V / 220VNonOui——
Radio DABNonOui——
Recharge sans filNonOui——
Régulateur de vitesseNonOui——
Roue de secoursNonNon——
Sellerie similicuirNonOui——
Surveillance angle mortNonOui——
Système audio premiumNonOui——
TPMSNonOui——
Trousse de secoursNonNon——
Vitres surteintéesNonOui——

Points forts & limites

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
  • Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
  • Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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