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4 modèles comparés

Changan CS55+

Changan

CS55+

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Deepal S05 REEV

Deepal

S05 REEV

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Deepal S05

Deepal

S05

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55+
DeepalS05 REEV
DeepalS05
MGZS EV
Prix de départ234.900 MAD334.900 MAD334.900 MAD231.750 MAD
Promo234.900 MAD334.900 MAD——
Carburant principalEssence?100 % électrique, Hybride rechargeable100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55+
DeepalS05 REEV
DeepalS05
MGZS EV
Puissance181ch217ch217ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ChanganCS55+
DeepalS05 REEV
DeepalS05
MGZS EV
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.2/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
6.3/10
6.3/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.5/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.3/10
6.3/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.2/10
6.0/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 16 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55+
DeepalS05 REEV
DeepalS05
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h——7.9—
Couple maximal (Nm)——360—
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv—
Puissance réelle (ch)181ch—217ch—
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale——175.0—

Dimensions

Critère
ChanganCS55+
DeepalS05 REEV
DeepalS05
MGZS EV
Capacité du réservoir——50.0—
Hauteur——1600—
Largeur——1900—
Longueur——4620—
Volume de coffre475L—464L—

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55+
DeepalS05 REEV
DeepalS05
MGZS EV
Autonomie (PHEV/EV)——160.0—
Consommation mixte6.6L/100km—1.7L/100km—

Technologie

Critère
ChanganCS55+
DeepalS05 REEV
DeepalS05
MGZS EV
Taille de l’écran——15.6—

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55+
DeepalS05 REEV
DeepalS05
MGZS EV
Nombre de haut-parleurs——14—
Taille des jantes——18—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55+

6équipements

Deepal S05 REEV

0équipements

Deepal S05

49équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55+
DeepalS05 REEV
DeepalS05
MGZS EV
Frein de parking électriqueNon—Oui—
Freinage d’urgence autonomeNon—Oui—

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55+
DeepalS05 REEV
DeepalS05
MGZS EV
Sièges avant électriquesNon—Oui—
Sièges chauffantsNon—Oui—
Sièges en tissuNon—Oui—
Sièges massantsNon—Oui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55+
DeepalS05 REEV
DeepalS05
MGZS EV
Android AutoNon—Oui—
Apple CarPlayNon—Oui—
BluetoothNon—Oui—
Écran tactileOui—Oui—
Navigation GPS intégréeNon—Oui—

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55+
DeepalS05 REEV
DeepalS05
MGZS EV
Feux LEDNon—Oui—
Jantes en alliageNon—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui—
Toit ouvrantOui—Oui—
Toit panoramiqueOui—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55+
DeepalS05 REEV
DeepalS05
MGZS EV
Accès mains libresNon—Oui—
Affichage tête hauteNon—Oui—
Aide au démarrage en côteNon—Oui—
Alerte anti-collision frontaleNon—Oui—
Alerte de fatigueNon—Oui—
Alerte franchissement de ligneNon—Oui—
Antenne requinNon—Oui—
AntibrouillardsNon—Oui—
Caméra de reculOui—Oui—
Caméras 360°Non—Oui—
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui—
Capteurs de stationnement avantNon—Oui—
Commandes vocalesNon—Oui—
Compteur digitalNon—Oui—
Détection de piétonsNon—Oui—
Éclairage d’ambianceNon—Oui—
Extension de garantieNon—Oui—
Garantie 2 ansNon—Oui—
Kit de réparation crevaisonNon—Oui—
Limiteur de vitesseNon—Oui—
Maintien actif dans la voieNon—Oui—
Ports USB / USB-CNon—Oui—
Prise 12V / 220VNon—Oui—
Radio DABNon—Oui—
Recharge sans filNon—Oui—
Régulateur de vitesseNon—Oui—
Roue de secoursNon—Oui—
Sellerie similicuirNon—Oui—
Surveillance angle mortNon—Oui—
Système audio premiumNon—Oui—
TPMSNon—Oui—
Trousse de secoursNon—Oui—
Vitres surteintéesNon—Oui—

Points forts & limites

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Deepal

S05 REEV

Points forts

  • Consommation d'environ 11,4 kWh/100 km, jugée très économique pour la taille de la voiture selon une synthèse d'avis.
  • Confort bien noté : une synthèse d'avis décrit une suspension souple et stable, et une insonorisation réussie.

Limites

  • Pas de combiné d'instruments derrière le volant : une synthèse d'avis note qu'il faut s'y adapter.
  • L'écran central peut gêner le passager avant, selon une synthèse d'essais et d'avis publiés.

Deepal

S05

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable : parmi les plus grandes autonomies des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • En électrique à prolongateur d'autonomie : jusqu'à 1 200 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 27,2 kWh et un réservoir de 50 L.
  • Cinq étoiles Euro NCAP, avec freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Écran central de 15,6 pouces en hybride rechargeable : parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et affichage tête haute.

Limites

  • Un essai critique l'interface presque entièrement tactile, et une application lente qui n'affiche pas la position en direct.
  • Le comportement routier est jugé le principal point faible : What Car? note un mauvais contrôle de caisse.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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