Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | ChanganCS55+ | SoueastS06 DM | DFSKGlory IX5 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 234.900 MAD | 269.900 MAD | 300.000 MAD | 231.750 MAD |
| Promo | 234.900 MAD | 269.900 MAD | — | — |
| Carburant principal | Essence | Hybride rechargeable | Essence | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | ChanganCS55+ | SoueastS06 DM | DFSKGlory IX5 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 181ch | 360ch | 180ch | 177ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | ChanganCS55+ | SoueastS06 DM | DFSKGlory IX5 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.0/10 | 5.8/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 6.6/10 | 6.3/10 | 5.9/10 |
| SAV au Maroc | 5.9/10 | 6.2/10 | 5.6/10 | 5.5/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.5/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 5 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | ChanganCS55+ | SoueastS06 DM | DFSKGlory IX5 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 9cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 181ch | — | 180ch | — |
| Vitesse maximale | — | — | 180.0 | — |
Dimensions
| Critère | ChanganCS55+ | SoueastS06 DM | DFSKGlory IX5 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Volume de coffre | 475 | — | — | — |
Confort & consommation
| Critère | ChanganCS55+ | SoueastS06 DM | DFSKGlory IX5 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 6.6 | — | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Changan CS55+
6équipements
Soueast S06 DM
0équipements
DFSK Glory IX5
5équipements
MG ZS EV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | ChanganCS55+ | SoueastS06 DM | DFSKGlory IX5 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | — | Non | — |
| Freinage d’urgence autonome | Non | — | Non | — |
Équipements — Confort
| Critère | ChanganCS55+ | SoueastS06 DM | DFSKGlory IX5 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | Non | — |
| Sièges chauffants | Non | — | Non | — |
| Sièges en tissu | Non | — | Non | — |
| Sièges massants | Non | — | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | ChanganCS55+ | SoueastS06 DM | DFSKGlory IX5 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | — | Non | — |
| Apple CarPlay | Non | — | Non | — |
| Bluetooth | Non | — | Oui | — |
| Écran tactile | Oui | — | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | Non | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | ChanganCS55+ | SoueastS06 DM | DFSKGlory IX5 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Feux LED | Non | — | Non | — |
| Jantes en alliage | Non | — | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Non | — |
| Toit ouvrant | Oui | — | Non | — |
| Toit panoramique | Oui | — | Non | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | ChanganCS55+ | SoueastS06 DM | DFSKGlory IX5 | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | Non | — |
| Affichage tête haute | Non | — | Non | — |
| Aide au démarrage en côte | Non | — | Non | — |
| Alerte anti-collision frontale | Non | — | Non | — |
| Alerte de fatigue | Non | — | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | Non | — | Non | — |
| Antenne requin | Non | — | Non | — |
| Antibrouillards | Non | — | Non | — |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui | — |
| Caméras 360° | Non | — | Non | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | Non | — | Non | — |
| Commandes vocales | Non | — | Non | — |
| Compteur digital | Non | — | Non | — |
| Détection de piétons | Non | — | Non | — |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Non | — |
| Extension de garantie | Non | — | Non | — |
| Garantie 2 ans | Non | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Non | — | Non | — |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | Non | — |
| Ports USB / USB-C | Non | — | Non | — |
| Prise 12V / 220V | Non | — | Non | — |
| Radio DAB | Non | — | Non | — |
| Recharge sans fil | Non | — | Non | — |
| Régulateur de vitesse | Non | — | Non | — |
| Roue de secours | Non | — | Non | — |
| Sellerie similicuir | Non | — | Non | — |
| Surveillance angle mort | Non | — | Non | — |
| Système audio premium | Non | — | Non | — |
| TPMS | Non | — | Non | — |
| Trousse de secours | Non | — | Non | — |
| Vitres surteintées | Non | — | Non | — |
Points forts & limites
Changan
CS55+
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
- Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.
Limites
- Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
- Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
Soueast
S06 DM
Points forts
- Écran tactile de 15,6 pouces et combiné numérique de 9,2 pouces : un habitacle technologique, selon une synthèse d'essais.
- Motorisation hybride rechargeable de 360 ch, associée à une boîte automatique.
- Garantie moteur annoncée par l'importateur : 10 ans ou 1 million de km.
Limites
- Un propriétaire marocain juge que la finition intérieure doit être améliorée.
- Aucun test longue durée ni retour documenté sur la fiabilité du moteur, de la boîte ou de la batterie.
DFSK
Glory IX5
Points forts
- Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
- Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.
Limites
- Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
- Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
- Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
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