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4 modèles comparés

Changan CS55+

Changan

CS55+

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BYD Seal 5

BYD

Seal 5

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BYD Seal 5 PHEV

BYD

Seal 5 PHEV

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55+
BYDSeal 5
BYDSeal 5 PHEV
MGZS EV
Prix de départ234.900 MAD261.200 MAD259.900 MAD231.750 MAD
Promo234.900 MAD———
Carburant principalEssenceHybrideHybride rechargeable100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55+
BYDSeal 5
BYDSeal 5 PHEV
MGZS EV
Puissance181ch212ch212ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ChanganCS55+
BYDSeal 5
BYDSeal 5 PHEV
MGZS EV
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.2/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
6.2/10
6.2/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.4/10
6.2/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.1/10
6.1/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.2/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55+
BYDSeal 5
BYDSeal 5 PHEV
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h—7.5——
Couple maximal (Nm)—300——
Moteur Électrique—72——
Moteur thermique—72——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)181ch212ch——
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale—180.0——

Dimensions

Critère
ChanganCS55+
BYDSeal 5
BYDSeal 5 PHEV
MGZS EV
Capacité du réservoir—48.0——
Empattement—2720.00——
Hauteur—1510——
Largeur—2060——
Longueur—4780——
Poids à vide—2045——
Volume de coffre475L450L——

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55+
BYDSeal 5
BYDSeal 5 PHEV
MGZS EV
Autonomie combinée—1050.0——
Consommation mixte6.6L/100km1.7L/100km——

Technologie

Critère
ChanganCS55+
BYDSeal 5
BYDSeal 5 PHEV
MGZS EV
Taille de l’écran—12.8——

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55+
BYDSeal 5
BYDSeal 5 PHEV
MGZS EV
Capacité de la batterie—18.3——
Garantie batterie—8——
Garantie Maison—6——
Nombre de haut-parleurs—6——
Taille des jantes—17——
Temps de recharge / borne rapide—174——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55+

6équipements

BYD Seal 5

33équipements

BYD Seal 5 PHEV

0équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55+
BYDSeal 5
BYDSeal 5 PHEV
MGZS EV
Frein de parking électriqueNonOui——
Freinage d’urgence autonomeNonOui——

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55+
BYDSeal 5
BYDSeal 5 PHEV
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonOui——
Sièges chauffantsNonOui——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsNonNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55+
BYDSeal 5
BYDSeal 5 PHEV
MGZS EV
Android AutoNonOui——
Apple CarPlayNonOui——
BluetoothNonOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeNonNon——

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55+
BYDSeal 5
BYDSeal 5 PHEV
MGZS EV
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LEDNonOui——
Jantes en alliageNonOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon——
Toit ouvrantOuiNon——
Toit panoramiqueOuiNon——

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55+
BYDSeal 5
BYDSeal 5 PHEV
MGZS EV
Accès mains libresNonOui——
Affichage tête hauteNonNon——
Aide au démarrage en côteNonOui——
Alerte anti-collision frontaleNonOui——
Alerte de fatigueNonOui——
Alerte franchissement de ligneNonOui——
Antenne requinNonOui——
AntibrouillardsNonNon——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°NonNon——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantNonOui——
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocalesNonOui——
Compteur digitalNonOui——
Détection de piétonsNonOui——
Éclairage d’ambianceNonNon——
Extension de garantieNon———
Garantie 2 ansNon———
Kit de réparation crevaisonNonNon——
Limiteur de vitesseNonOui——
Maintien actif dans la voieNonOui——
Ports USB / USB-CNonOui——
Prise 12V / 220VNonOui——
Radio DABNonOui——
Recharge sans filNonNon——
Régulateur de vitesseNonOui——
Roue de secoursNonNon——
Sellerie similicuirNonOui——
Surveillance angle mortNonNon——
Système audio premiumNonOui——
TPMSNonOui——
Trousse de secoursNonNon——
Vitres surteintéesNonNon——

Points forts & limites

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BYD

Seal 5

Points forts

  • Consommation mixte de 1,7 L/100km et autonomie combinée de 1050 km grâce à l'hybridation rechargeable.
  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • 212 ch et 300 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 7,5 s.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et détection de piétons.
  • Sièges chauffants et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée, quelle que soit la finition.
  • Surveillance d'angle mort et caméras 360° réservées à la finition Design.

BYD

Seal 5 PHEV

Points forts

  • Un avis rapporte avoir dépassé 25 km/l sans effort, un atout pour cette hybride rechargeable de 212 ch.
  • Un avis souligne une bonne qualité de fabrication.
  • Un avis décrit un intérieur moderne et connecté, avec des sièges en cuir végan.
  • Un avis note que le bruit est bien contrôlé à bord.

Limites

  • Un avis juge la suspension beaucoup trop molle, au point de rappeler parfois un bateau.
  • Un avis estime le contrôle de stabilité trop intrusif, au point d'enlever une bonne part du mordant.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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