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4 modèles comparés

Changan CS55+

Changan

CS55+

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Jetour T2

Jetour

T2

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Seres 3

Seres

3

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55+
JetourT2
Seres3
MGZS EV
Prix de départ234.900 MAD360.900 MAD390.000 MAD231.750 MAD
Promo234.900 MAD———
Carburant principalEssenceEssence, Hybride100 % électrique100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55+
JetourT2
Seres3
MGZS EV
Puissance181ch156ch163ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ChanganCS55+
JetourT2
Seres3
MGZS EV
Note globale
6.1/10
6.0/10
5.9/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
5.8/10
5.8/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
5.9/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.0/10
6.1/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.2/10
6.1/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55+
JetourT2
Seres3
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h—11.5——
Couple maximal (Nm)—230——
Garantie Moteur—10——
Puissance fiscale (CV)9cv8cv——
Puissance réelle (ch)181ch156ch——
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale—180.0——

Dimensions

Critère
ChanganCS55+
JetourT2
Seres3
MGZS EV
Capacité du réservoir—70.0——
Empattement—2800.00——
Hauteur—1880——
Largeur—2000——
Longueur—4780——
Poids à vide—1934——
Volume de coffre475L752L——

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55+
JetourT2
Seres3
MGZS EV
Consommation extra-urbaine—7.8——
Consommation mixte6.6L/100km8.8L/100km——
Consommation urbaine—10.5——

Technologie

Critère
ChanganCS55+
JetourT2
Seres3
MGZS EV
Taille de l’écran—10.3——

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55+
JetourT2
Seres3
MGZS EV
Garantie Maison—7——
Nombre de haut-parleurs—12——
Taille des jantes—20——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55+

6équipements

Jetour T2

42équipements

Seres 3

0équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55+
JetourT2
Seres3
MGZS EV
Frein de parking électriqueNonOui——
Freinage d’urgence autonomeNonOui——

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55+
JetourT2
Seres3
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonOui——
Sièges chauffantsNonOui——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsNonNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55+
JetourT2
Seres3
MGZS EV
Android AutoNonOui——
Apple CarPlayNonOui——
BluetoothNonOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeNonOui——

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55+
JetourT2
Seres3
MGZS EV
Feux LEDNonOui——
Jantes en alliageNonOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantOuiOui——
Toit panoramiqueOuiOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55+
JetourT2
Seres3
MGZS EV
Accès mains libresNonOui——
Affichage tête hauteNonOui——
Aide au démarrage en côteNonOui——
Alerte anti-collision frontaleNonOui——
Alerte de fatigueNonOui——
Alerte franchissement de ligneNonOui——
Antenne requinNonOui——
AntibrouillardsNonOui——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°NonOui——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantNonOui——
Commandes vocalesNonOui——
Compteur digitalNonOui——
Détection de piétonsNonOui——
Éclairage d’ambianceNonOui——
Extension de garantieNon———
Garantie 2 ansNon———
Kit de réparation crevaisonNonNon——
Limiteur de vitesseNonOui——
Maintien actif dans la voieNonOui——
Ports USB / USB-CNonOui——
Prise 12V / 220VNonOui——
Radio DABNonOui——
Recharge sans filNonOui——
Régulateur de vitesseNonOui——
Roue de secoursNonNon——
Sellerie similicuirNonOui——
Surveillance angle mortNonOui——
Système audio premiumNonOui——
TPMSNonOui——
Trousse de secoursNonNon——
Vitres surteintéesNonOui——

Points forts & limites

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Jetour

T2

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et garantie moteur de 10 ans.
  • Coffre de 752 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Version hybride rechargeable de 375 ch : 0–100 km/h en 7,5 s et 139 km d'autonomie combinée.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméras 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants et sièges avant électriques.

Limites

  • Consommation mixte de 8,8 L/100 km en 1.5 T, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, de surveillance d'angle mort ni d'affichage tête haute en finition hybride rechargeable Luxury.
  • Un lecteur marocain juge élevée sa moyenne de 7,6 litres pour un hybride rechargeable.

Seres

3

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et maintien actif dans la voie de série.
  • Caméra 360° et toit panoramique de série.
  • Moteur de 163 ch pour un 0 à 100 km/h en 8,9 s.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 405 km, parmi les plus faibles des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 318 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni de détection de piétons.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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