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4 modèles comparés

Changan CS55+

Changan

CS55+

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GWM Tank 500

GWM

Tank 500

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55+
GWMTank 500
MGZS
MGZS EV
Prix de départ234.900 MAD679.900 MAD189.000 MAD231.750 MAD
Promo234.900 MAD679.900 MAD——
Carburant principalEssenceEssence, Hybridation légère, Hybride100 % électrique, Hybride, Essence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55+
GWMTank 500
MGZS
MGZS EV
Puissance181ch355ch197ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ChanganCS55+
GWMTank 500
MGZS
MGZS EV
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.2/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
5.9/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
5.9/10
6.2/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.3/10
5.8/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.2/10
6.7/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55+
GWMTank 500
MGZS
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h—7.3——
Couple maximal (Nm)—4500nm378nm—
Garantie Moteur—ans——
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv—
Puissance réelle (ch)181ch355ch197ch—
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale——168.0—

Dimensions

Critère
ChanganCS55+
GWMTank 500
MGZS
MGZS EV
Capacité du réservoir—80.0L41.0L—
Empattement—2850.00——
Hauteur—1905mm1630mm—
Largeur—1934mm1820mm—
Longueur—4878mm4430mm—
Poids à vide—2455——
Volume de coffre475L—443L—

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55+
GWMTank 500
MGZS
MGZS EV
Consommation mixte6.6L/100km—5.1L/100km—

Technologie

Critère
ChanganCS55+
GWMTank 500
MGZS
MGZS EV
Taille de l’écran—14.6pouces10.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55+
GWMTank 500
MGZS
MGZS EV
Garantie batterie—ans——
Nombre de haut-parleurs—124—
Taille des jantes—19pouces16pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55+

6équipements

GWM Tank 500

10équipements

MG ZS

45équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55+
GWMTank 500
MGZS
MGZS EV
Frein de parking électriqueNonNonOui—
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui—

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55+
GWMTank 500
MGZS
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonNonOui—
Sièges chauffantsNonNonOui—
Sièges en tissuNonNonOui—
Sièges massantsNonNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55+
GWMTank 500
MGZS
MGZS EV
Android AutoNonNonOui—
Apple CarPlayNonNonOui—
BluetoothNonOuiOui—
Écran tactileOuiNonOui—
Navigation GPS intégréeNonNonOui—

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55+
GWMTank 500
MGZS
MGZS EV
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LEDNonNonNon—
Jantes en alliageNonOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui—
Toit ouvrantOuiNonNon—
Toit panoramiqueOuiNonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55+
GWMTank 500
MGZS
MGZS EV
Accès mains libresNonNonOui—
Affichage tête hauteNonOuiOui—
Aide au démarrage en côteNonNonOui—
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui—
Alerte de fatigueNonNonOui—
Alerte franchissement de ligneNonNonOui—
Antenne requinNonNonOui—
AntibrouillardsNonOuiOui—
Caméra de reculOuiOuiOui—
Caméras 360°NonNonOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui—
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui—
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocalesNonNonOui—
Compteur digitalNonNonOui—
Détection de piétonsNonNonOui—
Éclairage d’ambianceNonNonOui—
Extension de garantieNon—Oui—
Garantie 2 ansNon—Oui—
Kit de réparation crevaisonNonNonOui—
Limiteur de vitesseNonNonOui—
Maintien actif dans la voieNonNonOui—
Ports USB / USB-CNonNonOui—
Prise 12V / 220VNonNonOui—
Radio DABNonNonOui—
Recharge sans filNonNonOui—
Régulateur de vitesseNonNonOui—
Roue de secoursNonNonOui—
Sellerie similicuirNonNonNon—
Surveillance angle mortNonOuiOui—
Système audio premiumNonOuiOui—
TPMSNonNonOui—
Trousse de secoursNonNonOui—
Vitres surteintéesNonNonOui—

Points forts & limites

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

MG

ZS

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort : tous de série sur les versions hybrides et électriques.
  • Jusqu'à 440 km d'autonomie pour la version électrique équipée de la batterie de 72 kWh.
  • Version hybride à 5,1 L/100km en mixte, avec 197 ch et 378 Nm de couple.
  • Coffre de 443 L en hybride et de 488 L en électrique ; l'espace à bord est cité comme un point fort constant.

Limites

—

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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