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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | ChanganCS55+ | GWMTank 500 | MGZS EV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 234.900 MAD | 679.900 MAD | 231.750 MAD | 240.000 MAD |
| Promo | 234.900 MAD | 679.900 MAD | — | 240.000 MAD |
| Carburant principal | Essence | Essence, Hybridation légère, Hybride | 100 % électrique | Essence, Hybride |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | ChanganCS55+ | GWMTank 500 | MGZS EV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 181ch | 355ch | 177ch | 194ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | ChanganCS55+ | GWMTank 500 | MGZS EV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.8/10 | 5.9/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 5.9/10 | 5.8/10 | 5.6/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 5.9/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 5.9/10 | 6.3/10 | 5.5/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | ChanganCS55+ | GWMTank 500 | MGZS EV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 7.3s | — | 8.0s |
| Couple maximal (Nm) | — | 4500nm | — | 290nm |
| Garantie Moteur | — | ans | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | — | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 181ch | 355ch | — | 194ch |
| Transmission | — | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | — | — | — | 180.0 |
Dimensions
| Critère | ChanganCS55+ | GWMTank 500 | MGZS EV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 80.0L | — | 51.0L |
| Empattement | — | 2850.00mm | — | 2672.00mm |
| Hauteur | — | 1905mm | — | 1680mm |
| Largeur | — | 1934mm | — | 1830mm |
| Longueur | — | 4878mm | — | 4500mm |
| Poids à vide | — | 2455kg | — | 1599kg |
| Volume de coffre | 475L | — | — | 412L |
Confort & consommation
| Critère | ChanganCS55+ | GWMTank 500 | MGZS EV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 6.6L/100km | — | — | 7.0L/100km |
Technologie
| Critère | ChanganCS55+ | GWMTank 500 | MGZS EV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 14.6pouces | — | 10.3pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | ChanganCS55+ | GWMTank 500 | MGZS EV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Garantie batterie | — | ans | — | — |
| Garantie Maison | — | — | — | 5 |
| Nombre de haut-parleurs | — | 12 | — | 8 |
| Taille des jantes | — | 19pouces | — | 20pouces |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Changan CS55+
6équipements
GWM Tank 500
10équipements
MG ZS EV
0équipements
Jaecoo J7
45équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | ChanganCS55+ | GWMTank 500 | MGZS EV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | Non | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Non | Non | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | ChanganCS55+ | GWMTank 500 | MGZS EV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Non | — | Oui |
| Sièges chauffants | Non | Non | — | Oui |
| Sièges en tissu | Non | Non | — | Non |
| Sièges massants | Non | Non | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | ChanganCS55+ | GWMTank 500 | MGZS EV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | Non | — | Oui |
| Apple CarPlay | Non | Non | — | Oui |
| Bluetooth | Non | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | Non | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | Non | — | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | ChanganCS55+ | GWMTank 500 | MGZS EV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | — | Oui |
| Feux LED | Non | Non | — | Oui |
| Jantes en alliage | Non | Oui | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Non | — | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | Non | — | Oui |
| Toit panoramique | Oui | Non | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | ChanganCS55+ | GWMTank 500 | MGZS EV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Non | — | Oui |
| Affichage tête haute | Non | Oui | — | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Non | Non | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Non | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Non | Non | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Non | Non | — | Oui |
| Antenne requin | Non | Non | — | Oui |
| Antibrouillards | Non | Oui | — | Oui |
| Caméra de recul | Oui | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Non | Non | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Non | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Non | Oui | — | Oui |
| Cockpit digital | — | Oui | — | Oui |
| Commandes vocales | Non | Non | — | Oui |
| Compteur digital | Non | Non | — | Oui |
| Détection de piétons | Non | Non | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Non | Non | — | Oui |
| Extension de garantie | Non | — | — | — |
| Garantie 2 ans | Non | — | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | Non | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Non | Non | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Non | Non | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Non | Non | — | Oui |
| Radio DAB | Non | Non | — | Oui |
| Recharge sans fil | Non | Non | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Non | Non | — | Oui |
| Roue de secours | Non | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | Non | Non | — | Oui |
| Surveillance angle mort | Non | Oui | — | Oui |
| Système audio premium | Non | Oui | — | Oui |
| TPMS | Non | Non | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | Non | Non | — | Oui |
Points forts & limites
Changan
CS55+
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
- Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.
Limites
- Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
- Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
GWM
Tank 500
Points forts
- Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
- Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
- Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
- Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
Limites
- Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
- Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
Jaecoo
J7
Points forts
- Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
- Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
- Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».
Limites
- Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
- La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.
Et maintenant ?
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