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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | ChanganCS55+ | BYDTi 7 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 234.900 MAD | 459.900 MAD | 260.000 MAD |
| Promo | 234.900 MAD | — | — |
| Carburant principal | Essence | Hybride rechargeable | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | ChanganCS55+ | BYDTi 7 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 181ch | 483ch | 154ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | ChanganCS55+ | BYDTi 7 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.2/10 | 5.9/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.1/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 6.3/10 | 5.9/10 |
| SAV au Maroc | 5.9/10 | 6.2/10 | 5.8/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 4 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | ChanganCS55+ | BYDTi 7 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|
| Puissance fiscale (CV) | 9 | — | — |
| Puissance réelle (ch) | 181 | — | — |
Dimensions
| Critère | ChanganCS55+ | BYDTi 7 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|
| Volume de coffre | 475 | — | — |
Confort & consommation
| Critère | ChanganCS55+ | BYDTi 7 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 6.6 | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Changan CS55+
6équipements
BYD Ti 7 PHEV
0équipements
Omoda C5
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | ChanganCS55+ | BYDTi 7 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | — | — |
| Freinage d’urgence autonome | Non | — | — |
Équipements — Confort
| Critère | ChanganCS55+ | BYDTi 7 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | — |
| Sièges chauffants | Non | — | — |
| Sièges en tissu | Non | — | — |
| Sièges massants | Non | — | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | ChanganCS55+ | BYDTi 7 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | — | — |
| Apple CarPlay | Non | — | — |
| Bluetooth | Non | — | — |
| Écran tactile | Oui | — | — |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | ChanganCS55+ | BYDTi 7 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|
| Feux LED | Non | — | — |
| Jantes en alliage | Non | — | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | — |
| Toit ouvrant | Oui | — | — |
| Toit panoramique | Oui | — | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | ChanganCS55+ | BYDTi 7 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | — |
| Affichage tête haute | Non | — | — |
| Aide au démarrage en côte | Non | — | — |
| Alerte anti-collision frontale | Non | — | — |
| Alerte de fatigue | Non | — | — |
| Alerte franchissement de ligne | Non | — | — |
| Antenne requin | Non | — | — |
| Antibrouillards | Non | — | — |
| Caméra de recul | Oui | — | — |
| Caméras 360° | Non | — | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | — |
| Capteurs de stationnement avant | Non | — | — |
| Commandes vocales | Non | — | — |
| Compteur digital | Non | — | — |
| Détection de piétons | Non | — | — |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | — |
| Extension de garantie | Non | — | — |
| Garantie 2 ans | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | — |
| Limiteur de vitesse | Non | — | — |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | — |
| Ports USB / USB-C | Non | — | — |
| Prise 12V / 220V | Non | — | — |
| Radio DAB | Non | — | — |
| Recharge sans fil | Non | — | — |
| Régulateur de vitesse | Non | — | — |
| Roue de secours | Non | — | — |
| Sellerie similicuir | Non | — | — |
| Surveillance angle mort | Non | — | — |
| Système audio premium | Non | — | — |
| TPMS | Non | — | — |
| Trousse de secours | Non | — | — |
| Vitres surteintées | Non | — | — |
Points forts & limites
Changan
CS55+
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
- Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.
Limites
- Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
- Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
BYD
Ti 7 PHEV
Points forts
- 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
- La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.
Limites
- Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.
Omoda
C5
Points forts
- Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.
Limites
- Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
- Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
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