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4 modèles comparés

Changan CS55+

Changan

CS55+

Retirer
Changan UNI-K

Changan

UNI-K

Retirer
MG ZS EV

MG

ZS EV

Retirer

Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
MGHS
MGZS EV
Prix de départ234.900 MAD459.900 MAD239.000 MAD231.750 MAD
Promo234.900 MAD———
Carburant principalEssenceEssenceHybride, Essence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
MGHS
MGZS EV
Puissance181ch226ch224ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
MGHS
MGZS EV
Note globale
6.1/10
6.0/10
5.8/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
5.5/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.2/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.7/10
5.4/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.1/10
6.0/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 12 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
MGHS
MGZS EV
Couple maximal (Nm)——340—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv9cv—
Puissance réelle (ch)181ch226ch224ch—
Vitesse maximale——180.0—

Dimensions

Critère
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
MGHS
MGZS EV
Hauteur——1660—
Largeur——1890—
Longueur——4670—
Volume de coffre475L518L441L—

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
MGHS
MGZS EV
Consommation mixte6.6L/100km8.9L/100km5.5L/100km—

Technologie

Critère
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
MGHS
MGZS EV
Taille de l’écran——12.3—

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
MGHS
MGZS EV
Nombre de haut-parleurs——8—
Taille des jantes——19—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55+

6équipements

Changan UNI-K

10équipements

MG HS

47équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
MGHS
MGZS EV
Frein de parking électriqueNonNonOui—
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui—

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
MGHS
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonNonOui—
Sièges chauffantsNonNonOui—
Sièges en tissuNonNonOui—
Sièges massantsNonNonOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
MGHS
MGZS EV
Android AutoNonNonOui—
Apple CarPlayNonNonOui—
BluetoothNonOuiOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonNonOui—

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
MGHS
MGZS EV
Feux LEDNonNonOui—
Jantes en alliageNonNonOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui—
Toit ouvrantOuiOuiOui—
Toit panoramiqueOuiOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
MGHS
MGZS EV
Accès mains libresNonNonOui—
Affichage tête hauteNonNonOui—
Aide au démarrage en côteNonNonOui—
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui—
Alerte de fatigueNonNonOui—
Alerte franchissement de ligneNonNonOui—
Antenne requinNonNonNon—
AntibrouillardsNonOuiOui—
Caméra de reculOuiOuiOui—
Caméras 360°NonNonOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui—
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui—
Commandes vocalesNonNonOui—
Compteur digitalNonNonOui—
Détection de piétonsNonNonOui—
Éclairage d’ambianceNonNonNon—
Extension de garantieNonNonOui—
Garantie 2 ansNonNonOui—
Kit de réparation crevaisonNonNonOui—
Limiteur de vitesseNonNonOui—
Maintien actif dans la voieNonNonOui—
Ports USB / USB-CNonNonOui—
Prise 12V / 220VNonNonOui—
Radio DABNonNonOui—
Recharge sans filNonNonOui—
Régulateur de vitesseNonNonOui—
Roue de secoursNonNonOui—
Sellerie similicuirNonNonOui—
Surveillance angle mortNonOuiOui—
Système audio premiumNonNonOui—
TPMSNonNonOui—
Trousse de secoursNonNonOui—
Vitres surteintéesNonNonOui—

Points forts & limites

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Changan

UNI-K

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
  • Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
  • Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.

Limites

  • Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
  • Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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