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4 modèles comparés

Changan CS55+

Changan

CS55+

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Zeekr X

Zeekr

X

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Soueast S06 ICE

Soueast

S06 ICE

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55+
ZeekrX
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Prix de départ234.900 MAD458.000 MAD219.900 MAD231.750 MAD
Promo234.900 MAD489.000 MAD219.900 MAD—
Carburant principalEssence100 % électrique, ?Essence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55+
ZeekrX
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Puissance181ch428ch156ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ChanganCS55+
ZeekrX
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.1/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
6.6/10
6.1/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.8/10
6.0/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.5/10
6.1/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55+
ZeekrX
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h—3.8——
Couple maximal (Nm)—343——
Moteur Électrique—428——
Puissance fiscale (CV)9cv11cv——
Puissance réelle (ch)181ch428ch——
Vitesse maximale—160.0——

Dimensions

Critère
ChanganCS55+
ZeekrX
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Empattement—2750.00——
Hauteur—1572——
Largeur—1836——
Longueur—4432——
Poids à vide—1945——
Volume de coffre475L362L——

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55+
ZeekrX
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Autonomie Électrique—425——
Consommation mixte6.6———
Consommation urbaine—14.7——

Technologie

Critère
ChanganCS55+
ZeekrX
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Taille de l’écran—14.6——

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55+
ZeekrX
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Capacité de la batterie—62——
Garantie batterie—8——
Garantie Maison—6——
Nombre de haut-parleurs—13——
Taille des jantes—20——
Temps de recharge / borne rapide—28——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55+

6équipements

Zeekr X

44équipements

Soueast S06 ICE

0équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55+
ZeekrX
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Frein de parking électriqueNonOui——
Freinage d’urgence autonomeNonOui——

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55+
ZeekrX
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonOui——
Sièges chauffantsNonOui——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsNonOui——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55+
ZeekrX
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Android AutoNonOui——
Apple CarPlayNonOui——
BluetoothNonOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeNonOui——

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55+
ZeekrX
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LEDNonOui——
Jantes en alliageNonOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantOuiNon——
Toit panoramiqueOuiOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55+
ZeekrX
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Accès mains libresNonOui——
Affichage tête hauteNonOui——
Aide au démarrage en côteNonOui——
Alerte anti-collision frontaleNonOui——
Alerte de fatigueNonOui——
Alerte franchissement de ligneNonOui——
Antenne requinNonOui——
AntibrouillardsNonOui——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°NonOui——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantNonOui——
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocalesNonOui——
Compteur digitalNonOui——
Détection de piétonsNonOui——
Éclairage d’ambianceNonOui——
Extension de garantieNon———
Garantie 2 ansNon———
Kit de réparation crevaisonNonNon——
Limiteur de vitesseNonOui——
Maintien actif dans la voieNonOui——
Ports USB / USB-CNonOui——
Prise 12V / 220VNonOui——
Radio DABNonOui——
Recharge sans filNonOui——
Régulateur de vitesseNonOui——
Roue de secoursNonNon——
Sellerie similicuirNonOui——
Surveillance angle mortNonOui——
Système audio premiumNonOui——
TPMSNonOui——
Trousse de secoursNonNon——
Vitres surteintéesNonOui——

Points forts & limites

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

Soueast

S06 ICE

Points forts

  • Un essai souligne une suspension qui absorbe bien la plupart des nids-de-poule, avec moins de roulis que prévu.
  • Un essai relève un bruit de vent étonnamment faible, un atout de confort au quotidien.
  • Deux motorisations essence avec boîte automatique : 156 ch en finition Rise, 197 ch en finition Summit.

Limites

  • Un essai juge la finition intérieure à améliorer.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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