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4 modèles comparés

Changan CS55+

Changan

CS55+

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BAIC X35

BAIC

X35

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BAIC X55

BAIC

X55

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55+
BAICX35
BAICX55
MGZS EV
Prix de départ234.900 MAD169.000 MAD229.000 MAD231.750 MAD
Promo234.900 MAD———
Carburant principalEssenceEssenceEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55+
BAICX35
BAICX55
MGZS EV
Puissance181ch147ch185ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ChanganCS55+
BAICX35
BAICX55
MGZS EV
Note globale
6.1/10
6.1/10
6.2/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
5.8/10
6.1/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.2/10
6.1/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.4/10
6.5/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55+
BAICX35
BAICX55
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h—11.5s7.8s—
Couple maximal (Nm)—210nm275nm—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv—
Puissance réelle (ch)181ch147ch185ch—
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale—202.0km/h202.0km/h—

Dimensions

Critère
ChanganCS55+
BAICX35
BAICX55
MGZS EV
Capacité du réservoir—46.0L53.0L—
Empattement—2570.00mm2740.00mm—
Hauteur—1640mm1680mm—
Largeur—1830mm1890mm—
Longueur—4320mm4620mm—
Poids à vide—1415kg1625kg—
Volume de coffre475L390L350L—

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55+
BAICX35
BAICX55
MGZS EV
Consommation mixte6.6L/100km6.5L/100km6.8L/100km—

Technologie

Critère
ChanganCS55+
BAICX35
BAICX55
MGZS EV
Taille de l’écran—8.0pouces10.0pouces—

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55+
BAICX35
BAICX55
MGZS EV
Garantie Maison—6ans6ans—
Nombre de haut-parleurs—44—
Taille des jantes—16pouces17pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55+

6équipements

BAIC X35

29équipements

BAIC X55

28équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55+
BAICX35
BAICX55
MGZS EV
Frein de parking électriqueNonNonOui—
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55+
BAICX35
BAICX55
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonNonNon—
Sièges chauffantsNonNonNon—
Sièges en tissuNonNonOui—
Sièges massantsNonNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55+
BAICX35
BAICX55
MGZS EV
Android AutoNonOuiOui—
Apple CarPlayNonOuiNon—
BluetoothNonOuiOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55+
BAICX35
BAICX55
MGZS EV
Allumage auto des feux—OuiOui—
Feux LEDNonOuiOui—
Jantes en alliageNonOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui—
Toit ouvrantOuiOuiNon—
Toit panoramiqueOuiOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55+
BAICX35
BAICX55
MGZS EV
Accès mains libresNonNonNon—
Affichage tête hauteNonNonNon—
Aide au démarrage en côteNonOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleNonNonNon—
Alerte de fatigueNonNonNon—
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui—
Antenne requinNonNonNon—
AntibrouillardsNonOuiNon—
Caméra de reculOuiOuiOui—
Caméras 360°NonNonNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui—
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui—
Cockpit digital—OuiOui—
Commandes vocalesNonOuiOui—
Compteur digitalNonOuiOui—
Détection de piétonsNonNonNon—
Éclairage d’ambianceNonNonNon—
Extension de garantieNon———
Garantie 2 ansNon———
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseNonOuiOui—
Maintien actif dans la voieNonNonNon—
Ports USB / USB-CNonOuiOui—
Prise 12V / 220VNonOuiOui—
Radio DABNonOuiOui—
Recharge sans filNonOuiOui—
Régulateur de vitesseNonOuiOui—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirNonNonNon—
Surveillance angle mortNonOuiOui—
Système audio premiumNonOuiOui—
TPMSNonOuiOui—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesNonNonOui—

Points forts & limites

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BAIC

X35

Points forts

  • Garantie de 6 ans sur les finitions Fashion et Fashion+, un vrai gage de tranquillité.
  • Toit panoramique et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge l'espace exceptionnel pour un SUV compact, avec un coffre de 390 L et une bonne tenue de route.

Limites

  • Aucune alerte anti-collision frontale ni maintien dans la voie, et freinage d'urgence absent en finition Luxury.
  • Ni caméra 360° ni sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Une isolation phonique jugée modeste et un habitacle où les plastiques l'emportent sur les matériaux souples.

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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