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4 modèles comparés

Changan CS55+

Changan

CS55+

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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DFSK C31

DFSK

C31

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Geely Coolray

Geely

Coolray

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
DFSKC31
GeelyCoolray
Prix de départ234.900 MAD231.750 MAD129.000 MAD235.000 MAD
Promo234.900 MAD———
Carburant principalEssence100 % électriqueEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
DFSKC31
GeelyCoolray
Puissance181ch177ch100ch174ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
DFSKC31
GeelyCoolray
Note globale
6.1/10
5.8/10
5.9/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
5.8/10
5.9/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
5.9/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.5/10
5.5/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.1/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
DFSKC31
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h———7.6
Couple maximal (Nm)——136nm290nm
Garantie Moteur———ans
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv9cv
Puissance réelle (ch)181ch—100ch174ch
Transmission———Automatique 7 DCT
Vitesse maximale———210.0

Dimensions

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
DFSKC31
GeelyCoolray
Capacité du réservoir——55.0L45.0L
Empattement——3050.00—
Hauteur——1890mm1610mm
Largeur——1655mm1810mm
Longueur——4730mm4380mm
Poids à vide——1235kg1370kg
Volume de coffre475L——330L

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
DFSKC31
GeelyCoolray
Consommation mixte6.6L/100km——6.1L/100km

Technologie

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
DFSKC31
GeelyCoolray
Taille de l’écran———14.6

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
DFSKC31
GeelyCoolray
Garantie batterie———ans
Garantie Maison——5ans1ans
Nombre de haut-parleurs——26
Taille des jantes——14pouces18pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55+

6équipements

MG ZS EV

0équipements

DFSK C31

1équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
DFSKC31
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueNon—NonOui
Freinage d’urgence autonomeNon—NonOui

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
DFSKC31
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesNon—NonOui
Sièges chauffantsNon—NonOui
Sièges en tissuNon—NonNon
Sièges massantsNon—NonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
DFSKC31
GeelyCoolray
Android AutoNon—NonOui
Apple CarPlayNon—NonOui
BluetoothNon—NonOui
Écran tactileOui—NonOui
Navigation GPS intégréeNon—NonNon

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
DFSKC31
GeelyCoolray
Allumage auto des feux——Non—
Feux LEDNon—NonOui
Jantes en alliageNon—NonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—NonOui
Toit ouvrantOui—NonOui
Toit panoramiqueOui—NonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
DFSKC31
GeelyCoolray
Accès mains libresNon—NonOui
Affichage tête hauteNon—NonNon
Aide au démarrage en côteNon—NonOui
Alerte anti-collision frontaleNon—NonOui
Alerte de fatigueNon—NonOui
Alerte franchissement de ligneNon—NonOui
Antenne requinNon—NonOui
AntibrouillardsNon—NonNon
Caméra de reculOui—NonOui
Caméras 360°Non—NonOui
Capteurs de stationnement arrièreOui—NonOui
Capteurs de stationnement avantNon—NonOui
Cockpit digital——Non—
Commandes vocalesNon—NonOui
Compteur digitalNon—NonOui
Détection de piétonsNon—NonOui
Éclairage d’ambianceNon—NonOui
Extension de garantieNon———
Garantie 2 ansNon———
Kit de réparation crevaisonNon—NonOui
Limiteur de vitesseNon—NonOui
Maintien actif dans la voieNon—NonOui
Ports USB / USB-CNon—NonOui
Prise 12V / 220VNon—NonOui
Radio DABNon—OuiOui
Recharge sans filNon—NonOui
Régulateur de vitesseNon—NonOui
Roue de secoursNon—NonOui
Sellerie similicuirNon—NonOui
Surveillance angle mortNon—NonOui
Système audio premiumNon—NonOui
TPMSNon—NonOui
Trousse de secoursNon—NonOui
Vitres surteintéesNon—NonOui

Points forts & limites

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

DFSK

C31

Points forts

  • Un essai juge les freins efficaces : disques à l'avant, tambours à l'arrière et ABS.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni caméra de recul, ni maintien dans la voie.
  • Pas d'écran tactile ni de navigation intégrée, et aucune prise USB dans l'habitacle.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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