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Changan CS55+

Changan

CS55+

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Foton TM

Foton

TM

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
FotonTM
Prix de départ234.900 MAD231.750 MAD129.000 MAD
Promo234.900 MAD——
Carburant principalEssence100 % électriqueDiesel, Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
FotonTM
Puissance181ch177ch87ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
FotonTM
Note globale
6.1/10
5.8/10
—/10
Fiabilité
6.0/10
5.8/10
—/10
Satisfaction
6.2/10
5.9/10
—/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.5/10
—/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.1/10
—/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 4 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
FotonTM
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv
Puissance réelle (ch)181ch—87ch

Dimensions

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
FotonTM
Volume de coffre475——

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
FotonTM
Consommation mixte6.6——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55+

6équipements

MG ZS EV

0équipements

Foton TM

1équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
FotonTM
Frein de parking électriqueNon—Non
Freinage d’urgence autonomeNon—Non

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
FotonTM
Sièges avant électriquesNon—Non
Sièges chauffantsNon—Non
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
FotonTM
Android AutoNon—Non
Apple CarPlayNon—Non
BluetoothNon—Non
Écran tactileOui—Non
Navigation GPS intégréeNon—Non

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
FotonTM
Feux LEDNon—Non
Jantes en alliageNon—Non
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Non
Toit ouvrantOui—Non
Toit panoramiqueOui—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55+
MGZS EV
FotonTM
Accès mains libresNon—Non
Affichage tête hauteNon—Non
Aide au démarrage en côteNon—Non
Alerte anti-collision frontaleNon—Non
Alerte de fatigueNon—Non
Alerte franchissement de ligneNon—Non
Antenne requinNon—Non
AntibrouillardsNon—Non
Caméra de reculOui—Non
Caméras 360°Non—Non
Capteurs de stationnement arrièreOui—Non
Capteurs de stationnement avantNon—Non
Commandes vocalesNon—Non
Compteur digitalNon—Non
Détection de piétonsNon—Non
Éclairage d’ambianceNon—Non
Extension de garantieNon—Non
Garantie 2 ansNon—Non
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseNon—Non
Maintien actif dans la voieNon—Non
Ports USB / USB-CNon—Non
Prise 12V / 220VNon—Non
Radio DABNon—Non
Recharge sans filNon—Non
Régulateur de vitesseNon—Non
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirNon—Non
Surveillance angle mortNon—Non
Système audio premiumNon—Oui
TPMSNon—Non
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesNon—Non

Points forts & limites

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

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