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4 modèles comparés

Changan CS55 PHEV

Changan

CS55 PHEV

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GAC Emkoo

GAC

Emkoo

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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BAIC X7

BAIC

X7

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55 PHEV
GACEmkoo
MGZS EV
BAICX7
Prix de départ269.900 MAD259.900 MAD231.750 MAD269.000 MAD
Promo269.900 MAD259.900 MAD——
Carburant principalHybride rechargeableHybride100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55 PHEV
GACEmkoo
MGZS EV
BAICX7
Puissance325ch235ch177ch—
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ChanganCS55 PHEV
GACEmkoo
MGZS EV
BAICX7
Note globale
6.2/10
6.3/10
5.8/10
6.1/10
Fiabilité
6.3/10
6.1/10
5.8/10
6.0/10
Satisfaction
6.4/10
6.3/10
5.9/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.3/10
5.5/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55 PHEV
GACEmkoo
MGZS EV
BAICX7
Accélération 0–100 km/h—7.5s—8.5s
Couple maximal (Nm)—480nm—305nm
Garantie Moteur———ans
Moteur Électrique—140——
Moteur thermique—140——
Puissance fiscale (CV)—11cv—9cv
Puissance réelle (ch)—235ch—185ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale—190.0km/h—202.0km/h

Dimensions

Critère
ChanganCS55 PHEV
GACEmkoo
MGZS EV
BAICX7
Capacité du réservoir—50.0L—60.0L
Empattement—2750.00mm—2800.00mm
Hauteur—1670mm—1715mm
Largeur—1901mm—1892mm
Longueur—4680mm—4710mm
Poids à vide—1670kg—1665kg
Volume de coffre—638L—450L

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55 PHEV
GACEmkoo
MGZS EV
BAICX7
Consommation mixte—4.8——

Technologie

Critère
ChanganCS55 PHEV
GACEmkoo
MGZS EV
BAICX7
Taille de l’écran—10.1pouces—12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55 PHEV
GACEmkoo
MGZS EV
BAICX7
Capacité de la batterie—2.1——
Garantie batterie—8—ans
Garantie Maison—6——
Nombre de haut-parleurs—6—6
Taille des jantes—18pouces—18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55 PHEV

0équipements

GAC Emkoo

29équipements

MG ZS EV

0équipements

BAIC X7

14équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55 PHEV
GACEmkoo
MGZS EV
BAICX7
Frein de parking électrique—Oui—Non
Freinage d’urgence autonome—Oui—Non

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55 PHEV
GACEmkoo
MGZS EV
BAICX7
Sièges avant électriques—Oui—Non
Sièges chauffants—Non—Non
Sièges en tissu—Non—Non
Sièges massants—Non—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55 PHEV
GACEmkoo
MGZS EV
BAICX7
Android Auto—Oui—Non
Apple CarPlay—Oui—Non
Bluetooth—Oui—Non
Écran tactile—Oui—Oui
Navigation GPS intégrée—Non—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55 PHEV
GACEmkoo
MGZS EV
BAICX7
Allumage auto des feux—Oui—Oui
Feux LED—Oui—Non
Jantes en alliage—Oui—Non
Rétroviseurs rabattables électriquement—Non—Oui
Toit ouvrant—Non—Oui
Toit panoramique—Non—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55 PHEV
GACEmkoo
MGZS EV
BAICX7
Accès mains libres—Oui—Non
Affichage tête haute—Non—Oui
Aide au démarrage en côte—Oui—Non
Alerte anti-collision frontale—Oui—Non
Alerte de fatigue—Non—Non
Alerte franchissement de ligne—Oui—Non
Antenne requin—Non—Non
Antibrouillards—Non—Oui
Caméra de recul—Oui—Oui
Caméras 360°—Non—Non
Capteurs de stationnement arrière—Oui—Oui
Capteurs de stationnement avant—Oui—Oui
Cockpit digital—Oui—Oui
Commandes vocales—Oui—Non
Compteur digital—Oui—Non
Détection de piétons—Oui—Non
Éclairage d’ambiance—Non—Non
Kit de réparation crevaison—Non—Non
Limiteur de vitesse—Non—Non
Maintien actif dans la voie—Non—Non
Ports USB / USB-C—Oui—Non
Prise 12V / 220V—Oui—Non
Radio DAB—Oui—Non
Recharge sans fil—Non—Non
Régulateur de vitesse—Oui—Non
Roue de secours—Non—Non
Sellerie similicuir—Oui—Non
Surveillance angle mort—Oui—Oui
Système audio premium—Oui—Oui
TPMS—Oui—Non
Trousse de secours—Non—Non
Vitres surteintées—Non—Non

Points forts & limites

Changan

CS55 PHEV

Points forts

  • Jusqu'à 325 ch en finition Exclusive : parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc les plus puissants.
  • 0 à 100 km/h en 7,3 s dans sa meilleure version : parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc les plus rapides au sprint.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Équipement de sécurité riche de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, et un avis signale des problèmes de GPS avec les iPhone.
  • La recharge est lente : environ 7 heures sur prise domestique, selon un avis.

GAC

Emkoo

Points forts

  • Coffre de 638 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans de garantie sur la batterie.
  • Hybride de 235 ch, 0 à 100 km/h en 7,5 s pour une consommation mixte de 4,8 L/100km.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique sur la finition Premium.

Limites

  • Écran central de 10,1 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Pas d'alerte de fatigue, quelle que soit la finition.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

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