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4 modèles comparés

Changan CS55 PHEV

Changan

CS55 PHEV

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BYD Han

BYD

Han

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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BAIC X7

BAIC

X7

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55 PHEV
BYDHan
DFSKGlory IX5
BAICX7
Prix de départ269.900 MAD659.900 MAD300.000 MAD269.000 MAD
Promo269.900 MAD———
Carburant principalHybride rechargeable100 % électriqueEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55 PHEV
BYDHan
DFSKGlory IX5
BAICX7
Puissance325ch516ch180ch—
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ChanganCS55 PHEV
BYDHan
DFSKGlory IX5
BAICX7
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.3/10
5.9/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.4/10
6.2/10
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.6/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.2/10
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55 PHEV
BYDHan
DFSKGlory IX5
BAICX7
Accélération 0–100 km/h———8.5
Couple maximal (Nm)———305
Garantie Moteur———ans
Puissance fiscale (CV)——9cv9cv
Puissance réelle (ch)——180ch185ch
Vitesse maximale——180.0km/h202.0km/h

Dimensions

Critère
ChanganCS55 PHEV
BYDHan
DFSKGlory IX5
BAICX7
Capacité du réservoir———60.0
Empattement———2800.00
Hauteur———1715
Largeur———1892
Longueur———4710
Poids à vide———1665
Volume de coffre———450

Technologie

Critère
ChanganCS55 PHEV
BYDHan
DFSKGlory IX5
BAICX7
Taille de l’écran———12.3

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55 PHEV
BYDHan
DFSKGlory IX5
BAICX7
Garantie batterie———ans
Nombre de haut-parleurs———6
Taille des jantes———18

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55 PHEV

0équipements

BYD Han

0équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

BAIC X7

14équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55 PHEV
BYDHan
DFSKGlory IX5
BAICX7
Frein de parking électrique——NonNon
Freinage d’urgence autonome——NonNon

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55 PHEV
BYDHan
DFSKGlory IX5
BAICX7
Sièges avant électriques——NonNon
Sièges chauffants——NonNon
Sièges en tissu——NonNon
Sièges massants——NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55 PHEV
BYDHan
DFSKGlory IX5
BAICX7
Android Auto——NonNon
Apple CarPlay——NonNon
Bluetooth——OuiNon
Écran tactile——OuiOui
Navigation GPS intégrée——NonOui

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55 PHEV
BYDHan
DFSKGlory IX5
BAICX7
Allumage auto des feux———Oui
Feux LED——NonNon
Jantes en alliage——OuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquement——NonOui
Toit ouvrant——NonOui
Toit panoramique——NonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55 PHEV
BYDHan
DFSKGlory IX5
BAICX7
Accès mains libres——NonNon
Affichage tête haute——NonOui
Aide au démarrage en côte——NonNon
Alerte anti-collision frontale——NonNon
Alerte de fatigue——NonNon
Alerte franchissement de ligne——NonNon
Antenne requin——NonNon
Antibrouillards——NonOui
Caméra de recul——OuiOui
Caméras 360°——NonNon
Capteurs de stationnement arrière——OuiOui
Capteurs de stationnement avant——NonOui
Cockpit digital———Oui
Commandes vocales——NonNon
Compteur digital——NonNon
Détection de piétons——NonNon
Éclairage d’ambiance——NonNon
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaison——NonNon
Limiteur de vitesse——NonNon
Maintien actif dans la voie——NonNon
Ports USB / USB-C——NonNon
Prise 12V / 220V——NonNon
Radio DAB——NonNon
Recharge sans fil——NonNon
Régulateur de vitesse——NonNon
Roue de secours——NonNon
Sellerie similicuir——NonNon
Surveillance angle mort——NonOui
Système audio premium——NonOui
TPMS——NonNon
Trousse de secours——NonNon
Vitres surteintées——NonNon

Points forts & limites

Changan

CS55 PHEV

Points forts

  • Jusqu'à 325 ch en finition Exclusive : parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc les plus puissants.
  • 0 à 100 km/h en 7,3 s dans sa meilleure version : parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc les plus rapides au sprint.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Équipement de sécurité riche de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, et un avis signale des problèmes de GPS avec les iPhone.
  • La recharge est lente : environ 7 heures sur prise domestique, selon un avis.

BYD

Han

Points forts

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 s, avec 516 ch en finition Executive et une transmission 4x4.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges avant électriques, chauffants et massants, plus toit panoramique, de série.

Limites

  • Autonomie de 400 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 410 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Ni caméra de recul, ni caméra 360°, ni navigation intégrée, sur aucune finition.
  • Un essai juge l'infodivertissement lent et saccadé, et le maintien dans la voie un peu nerveux.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

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