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3 modèles comparés

Changan CS55 PHEV

Changan

CS55 PHEV

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Soueast S06 ICE

Soueast

S06 ICE

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55 PHEV
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Prix de départ269.900 MAD219.900 MAD231.750 MAD
Promo269.900 MAD219.900 MAD—
Carburant principalHybride rechargeableEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55 PHEV
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Puissance325ch156ch177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganCS55 PHEV
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Note globale
6.2/10
6.1/10
5.8/10
Fiabilité
6.3/10
6.1/10
5.8/10
Satisfaction
6.4/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.0/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.1/10
6.1/10

Équipements

Données NLP en cours de collecte.

Points forts & limites

Changan

CS55 PHEV

Points forts

  • Jusqu'à 325 ch en finition Exclusive : parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc les plus puissants.
  • 0 à 100 km/h en 7,3 s dans sa meilleure version : parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc les plus rapides au sprint.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Équipement de sécurité riche de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, et un avis signale des problèmes de GPS avec les iPhone.
  • La recharge est lente : environ 7 heures sur prise domestique, selon un avis.

Soueast

S06 ICE

Points forts

  • Un essai souligne une suspension qui absorbe bien la plupart des nids-de-poule, avec moins de roulis que prévu.
  • Un essai relève un bruit de vent étonnamment faible, un atout de confort au quotidien.
  • Deux motorisations essence avec boîte automatique : 156 ch en finition Rise, 197 ch en finition Summit.

Limites

  • Un essai juge la finition intérieure à améliorer.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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